加价170万也不愁卖！第二台丰田“世极”落户大连

进入到2024年，丰田表现依旧强势，但此次强势的并不是传统的家用车，而是比雷克萨斯还要高端的“丰田世极”！如果从定位上看，丰田“世极”完全是丰田的顶级系列，与我们的国车比较相似。特别是面向市场以来，这款车从设计理念再到具体的布局等等都给我们带来了全新的感受。只是这样的感受与目前它的价格似乎有些不相符！我们从终端市场上看，这款车在国内的指导价在198万左右！但真正要提走这款车，落地价更是达到了400万，比如豪车税就达到了30万，购置税18万，加价幅度170万，加装潢配件27万。这样算下来，落地就接近了400万，基本上与劳斯莱斯的同级别保持同步了！

但即便如此，也并没有挡住网友们对于这款车的热情，当然了，大多数只是围观者，小部分成为了购买者，从目前终端市场得到的消息上看，这款有着东方劳斯莱斯的丰田世极，已经开始交付，从曝光出来的牌照上看，第一台落户上海，而第二台落户大连。不得不承认我们国人的购买力确实强！所以就像网友们说的那样，其实对比这款车，小编反倒对那两位车主更感兴趣。

其实这款车在具体的设计并没有我们想象中的那么奢华，更多的还是以丰田最传统的设计为主。比如外观传承了世极轿车的设计语言和细节元素，包含方正的车头与中网，专属凤凰徽章等。造型上则以“StatelyGrandeur(庄严宏伟)”概念为核心。即便如此，传承的也只是“丰田”而已。两侧双层大灯由四只LED光源组成，不过是比传统更大一些，更扁一些，或许这里面能看到设计的精髓，原谅小花没有“艺术细菌”，并没有看到其中的奥秘。整个尺寸，这款SUV长宽高分别为5205*1990*1805mm、轴距2950mm；劳斯莱斯库里南长宽高分别为5341*2000*1837mm、轴距3295mm。后者优势明显，但其实差别不大，但丰田能将它的空间优势展现出来，所以两款车对比，丰田世极的表现似乎更好一些。

整个内饰也是偏向于朴素，和我们熟知的丰田理念几乎一样，都是以家庭元素为主，先不说劳斯莱斯、宾利等这些顶级系列，就拿最常规的奔驰宝马，这款车也有过之而不及！专属的后排躺平模式也能成为这款车的一大卖点，只是这个卖点是不是有些牵强了呢？这也只有丰田自己知道了！

上图就是丰田世极与劳斯莱斯库里南共同上牌的影像，单从造型上看确实相近，但受制于文化底蕴等原因，库里南的优势非常明显，特别是辨识度是上，而世极在它面前则毫无还手之力。这算是硬实力的体现。

上图就是部分终端店关于这款车的价格，仅供小伙伴们参考。动力系统，这款丰田世极搭载了代号为2GR-FXE的3.5升V6插电式油电混合系统，与后电机组成E-FourAdvanced电子四驱系统。综合最大马力412匹。动力表现还算可圈可点，只是这400万的价格~