国吉大象g40采用国吉永磁同步电机，目前共推出两款配置车型

近些年，随着新能源领域的发展愈演愈烈，就连商用车领域也受到了很大的影响，相信这一点对于从事运输行业的消费者而言，是显而易见的。而今天我们为大家带来的这台国吉大象G40(图片|配置|询价)便是新时代的一台微卡车型，其目前共推出两款配置车型，售价区间为12.88-12.18万元。

说到这里，也许很多消费者对于大象这个品牌有些陌生，其实不然，因为它是国吉商用车推出的首款全新产品，而国吉大象G40便是大象品牌旗下的一款新能源微卡车型，而大象也是继承了国吉商用车聚焦城市站点配送细分市场，集颜值与性能为一体，满足用户个性化需求的宗旨，这些在国吉大象G40这台微卡车型上均有体现。接下来，我们就来一起看看这台国吉大象G40的表现究竟如何？

首先在外观方面，国吉大象G40与其它纯电微卡车型不太不同，其在前脸采用了封闭式进气格栅，同时车头两侧的大灯组造型也非常的宽大，而在大灯组中间的位置，新车则采用了亮黑色的饰板装饰，让其车头看上去更加的精致，并且还彰显出新车纯电微卡的身份。此外，在前包围处，新车还采用了分体式通风口设计，最大程度上加深了新车前脸的层次感，同时通风口内部还采用了熏黑处理，让其看上去颇具时尚的气息。

来到车身侧面，国吉大象G40为用户提供了两种货箱选择，分别为栏板和厢式，其中栏板的货箱尺寸为3100*1435*365mm；厢式的货箱尺寸为3110*1490*1540mm，由此可见在装载能力方面还是后者更甚，但是前者的装载能力其实也不弱，而新车的满载质量为2700kg，还是可以应对用户的日常城市短途运输的。此外，或许是为了提高车辆的装载能力，新车仅采用了2门2座的布局，所以在载人能力上，新车还是比较偏弱的。

值得一提的是，国吉大象G40的车身尺寸参数还是比较宽大的，其长宽高分别为5080*1605*1947mm，轴距为3050mm。从账面数据来看，新车就算抛去货箱的尺寸，前乘坐空间也是有所保障的，这一点大家无需担心，同时在车身侧面，根据国家的要求，新车还在货箱的上方和下方分别张贴了反光条，从而保障用户的夜间行车安全。

拉开车门来到车内，国吉大象G40在内饰的在整体质感塑造上有些欠缺，但考虑到该车是以实用性为主的，所以其内饰的质感塑造还是可以接受的，同时新车在车内还采用了非常多的硬朗线条勾勒，因此会给人一种较强的肌肉感，并且凹凸有致的设计，也让新车内饰的层次感更加分明，不过在用料方面，新车采用了大量的塑料材质，包括方向盘也是塑料材质，所以会给人一种较为廉价的感觉。值得一提的是，新车在车内还配备了悬浮式的仪表盘和触摸中控屏幕，让新车内饰的科技质感油然而生，再加上ABS和EBD等功能的加持，最大程度上缓解了用户的驾驶压力。

最后我们来看看国吉大象G40在动力方面的表现，其采用了一台永磁同步电机，电机这采用了后置布局，这样有助于车辆的操控性，同时该电机可以为新车带来70kW的最大输出功率（95Ps最大输出马力），以及230N·m的最大输出扭矩，传动系统方面则配备了电动车专用的固定齿比变速箱。因此，从账面数据来看，新车的动力其实不算太强，但是得益于纯电车型的特性，新车的动力还是足以应对日常的城市运输通勤的，而在续航方面，国吉大象G40则配备了一块41.86kWh的电池组，可以为新车带来240km的纯电续航里程。不过这个续航表现就有些拉胯了，毕竟从事运输行业，无论是长途运输还是短途运输，对于续航里程的要求还是比较高的。

结言

总的来说，国吉大象G40这台纯电微卡车型在外观颜值塑造上还是说的过去的，而在内饰方面，该车毕竟以实用性为主，所以在整体质感方面并不是很突出，但是在科技氛围感塑造上，国吉大象G40还是有一定保障的，同时在动力方面，国吉大象G40的动力在同级别车型中也属于中规中矩的层次，在车辆满载的情况下，该车的动力也不会给人一种“小马拉大车”的既视感，并且它还采用了磷酸铁锂电池，而且还拥有240km的纯电续航里程，或许这个成绩并不突出，但是它也足以应对日常的城市运载需求，再结合该车可上绿牌不必为限行而烦恼的特性，国吉大象G40对于那些从事运输行业的消费者而言，或许是一个不错的选择。