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新一代“三菱EVO”定妆照曝光！升级加特林激光大灯，内饰蜕变
虽说三菱已经退出中国市场，但并没有影响其新车的研发进程！小花也是刚刚从前方得到消息，疑似新一代的“三菱EVO”在日本正式亮相，当然，因为目前官方并没有给出太多的消息，所以消息可靠程度存疑，也仅供小伙伴们参考。接下来就让小花带你们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。
准确的说这款车应该是“三菱EVO XII”，其实可以看做的三菱蓝瑟的衍生版，与我们印象中的三菱LancerEvolution完全是两个概念，但整个外观还是给我们带来了超强的视觉冲击。先看车头，还是保留了些传统元素，但却是以新设计呈现。车头采用了双层结构，其中上半部分带有明显的骨骼感，而且机盖上延伸出来的双线条设计也正好契合到了这个主题。大灯以内嵌式的结构出现，上方的波纹状的行车灯，正好将整个线条感完美的展现出来。而在下面部分，梯字型的中网与前包围贯通在一起，并且与上方正好形成呼应！两侧位置的加特林激光大灯则将整部车的战斗气息瞬间点燃！
侧面位置，这款“三菱EVO XII”表现的还是比较传统，除了腰线采用了下沉式的布局以外，其它的设计并无明显区别。车门把手也都采用了最常规的设计，另外珍珠白的轮毂依旧代入感十足。尾部上，这款车首次采用了一体式的尾箱，即便是后包围也对整部车起到了很好的包裹性，波浪形的尾灯与前大灯也正好形成呼应，另外尾箱上的超大尾翼也成为了新车的一大亮点。排气方面已经全部更换成了双边双出的四排气，炸裂感十足。
而和它的外观不同，整个内饰则偏向于生活化，与新一代的欧蓝德颇为相似，而且竟然能带来久违的高级感！四幅式的方向盘没有任何改变，包括内部的按键也是如此，内嵌式的液晶仪表也保证了新车的科技感！中间位置则是一款悬浮式的多媒体屏，虽说尺寸不大，但足够用！另外材料上，这款新车多以双拼色出现，特别是在车门内衬上还采用了打格状的元素设计，整个的高级感也再次得到延伸。
动力上，从官方给出的消息看，这款车大概率会搭载由英菲尼迪研发的2.0T涡轮增压发动机，其中最大功率可达226kW，最大扭矩416N·m，与之匹配的是6速手动变速箱，并配备四驱系统。至于未来是否会量产还有待官方的进一步消息，不知道你们对于这款车有何看法！
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快照生成时间：2024-02-07 12:45:20
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