斯威大虎edi，高油价时代对的选择

惊蛰刚过，万物复苏，正是春日暖阳、芳草新新、春花烂漫的时节，也是出外踏青郊游的好时机，这时来一场短途自驾游，才是生活的美妙之处，而一台满足全家出游的SUV更能给出游加分，不过，如何在有限的预算里，选择一台足以承载全家出行梦的SUV？斯威大虎EDi给出了一份高分答卷。

一个都不落下，7座更能满足全家出游

领着全家老少出游是什么体验？左手带着娃，右手牵着父母，背后还有一个拎着行李的爱人，更现实的情况是，在政策鼓励下，很多都是一家六口甚至七口，比起5座车型，斯威大虎EDi采用的7座布局显然更适合三代同游的出行需求，4605、1815、1810（1825）mm的长、宽、高和2780mm的轴距为其空间奠定了基础，每一排乘客都能获得比较宽敞的空间。

斯威大虎EDi中间是带有扶手的两张独立座椅，椅背可以调节，地板也做到了纯平，即便是大个子的成年人，也能坐得很舒服。新车第三排是三人座，配合纯平的地板，坐下两名孩童完全没有问题。不只是乘坐空间宽敞，大虎EDi储物能力同样很强，第二排和第三排座椅均支持折叠，完全可以根据实际情况灵活调整乘坐和储物空间。

增程动力加持，可油可电“0焦虑”出行

7座SUV不管是自重还是满载，都比一般5座车型更重，因此对动力的要求也更高，而这也是斯威大虎EDi的强项，新车诞生自智能混动电驱平台，搭载由1.5L骁云发动机+增程式驱动系统+蜂巢动力电池组成的动力系统，其中，发动机的最大马力为102Ps，最大扭矩为126N·m，电机总功率是143Ps，最大扭矩210N·m，两者相结合，带来了强劲静谧的驾驶体验，满足城区代步足够，高速超车同样游刃有余，给人以安心。

因为是增程式车型，斯威大虎EDi是靠电机驱动车轮，发动机的作用只是为电机充电，也因此它的驾驶感受和纯电动车型很像，加速线性迅猛，同时不会有发动机介入的突兀感，极大提升了乘坐的舒适性。虽说，新车拥有很多纯电车型的优势，但也做到了扬长避短，可充电，能加油，且综合续航超过了1000km，真正做到了“0焦虑”出行。

油耗低至2.06L，高油价时代对的选择

7座车型载人储物都是一把好手，但也有油耗较高的不足，尤其是动力较好的车型，出行成本往往居高不下，斯威大虎EDi动力可圈可点，但油耗其实并不高，官方给出的数据显示，WLTC工况下综合油耗仅为2.06L，最低荷电状态油耗也不过5.5L，远低于其他同价位SUV车型，比如神车哈弗H6，基本都在7L左右。

作为一款7座SUV，能把油耗做到2.06L，非常厉害，实际上，斯威大虎EDi还拥有51km的纯电续航，平时买菜、上班、接娃足够，长途自驾时，再结合燃油使用，综合能耗或许可以更低。按照官方油耗计算，当下北京92号汽油价格为7.79元/L，新车每跑100km成本仅为16.0474元，更值得一提的是，截止3月10日，国内油价“3涨、1跌、2搁浅”，按此趋势，未来还会持续走高，因此选择一台低油耗的车型至关重要，如此看来，在高油价时代，斯威大虎EDi是很对的选择。

内外造型颜值高，配置厚道诠释物超所值

和当下绝大多数车一样，斯威大虎EDi不只是一台车，更是出行伴侣，因此除了有过硬的内在实力，颜值高也是必备条件。新车走的是“城市轻越野”路线，从前脸、侧面到尾部，到加入了丰富的直线元素，搭配大面积的黑色包围以及矩形灯组，粗犷又不失精致，很有设计感，行驶在公路上回头率一定会不低。

进入车内，缥蓝双色浮岛座舱设计简约又富有层次感，中控台平直的线条与外观相呼应，金色饰件、钢琴烤漆材质以及打孔的方向盘则有效了提升档次感，另外，时下流行的双大屏也没有缺席，10.25英寸的悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘，科技感满满，实际体验也很不错，触感丝滑，语音识别控制、车载电话、智能导航、手机互联等功能同样没有缺席。

除了双大屏、皮质座椅、后排空调出风口、倒车影像、定速巡航等一类看得见的配置，斯威大虎EDi还配备有前排安全气囊、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车辅助等等，这些厚道的配置为驾乘人员提供了安全舒适的驾乘环境，更体现斯威的满满诚意。

10万内起售上绿牌，家用大SUV“理想型”

作为一台能够满足全家出行的SUV，需要满足空间大、油耗低、舒适、安全等众多要求，如果通通都能满足，想必价格不会低，其实不用着急做出妥协，斯威大虎EDi展现出面面俱到的产品力，你要想要的都能给到，重点是价格还不贵，官方指导价为9.99~12.39万，还能上绿牌，车价便宜，还不用缴纳购置税，是典型的“小付出，大收获”，更是家用大SUV的“理想型”。