【天眼问政】相约骑行出意外 同行者要担责吗？

近年来，随着机车文化的盛行，越来越多的人群购买了排量不等的机车（摩托车）。每逢周末，七八人或者机车俱乐部会组织一次户外骑行活动以及AA制户外运动。然而，如果在参与骑行过程中，有骑友不慎发生交通事故，同行者是否要担责？近日，“天眼问政”栏目对该情况进行了走访调查。

“摩头”自诉：

组织大家骑行体验感更强

这两年，在贵阳街头巷尾，随处都能看到有人选择骑摩托出行，摩托型号和排量多种多样，其中大部分为年轻人，包括少部分女骑手。

在骑友们看来，骑摩托出行不但便利，更是一种新兴文化（机车文化）。每逢周末，不少骑友相约一起骑行，一起看日出、日落，适当放松一下心情。

今年28岁的莫先生，之前的日子三点一线，办公室—食堂—宿舍，每天过着重复而单调的生活，他坦言道，那时的生活很无趣。

一次偶然机会，他看到自己的朋友购买了一辆机车，每逢周末，朋友都会跟随骑友前往高坡看日出日落，拍摄漂亮的照片和视频，“感觉那才是年轻人应该过的生活。”

后来，莫先生也购买了一辆踏板摩托车。从那以后，生活不再枯燥乏味，有了摩托车后，朋友经常相约骑车。有时下班后，大家还一起约车跑高坡看日落。

再到后来，认识的摩友越来越多，大家建起了微信群。作为群主“摩头”的莫先生很是积极，每天都会将骑行拍到的美景发在群里。骑友们看到后，也纷纷加入到队伍中来。

“摩头”莫先生组织骑友一起骑行

“我很喜欢大家一起骑行的感受。”莫先生说，一个人骑行很孤独，没有互动，就连拍照都只能自拍。喜欢热闹的他不甘寂寞，因此只要有空，莫先生就会在骑友群里约车，希望大家一起骑行，一起感受一辆辆机车穿梭树林、村庄的快感。

为了拍摄和骑友一起骑行的视频，莫先生甚至特意花了3000余元购买一台运动相机，每次拍摄结束后，他都会剪辑出来供大家观看。看到骑友们激情地在高坡骑龙村跑山的镜头时，心里的满足感、存在感和体验感充实着莫先生。

同行者坦言：

一起骑行能有个照应

与“摩头”莫先生一样，骑友群里的薛先生深有同感。

他说，自己一个人骑车确实无聊，但是和骑友一起感受就非常不一样。遇到技术差一点的，要学会耐心等待；碰到骑行快的朋友，则会建议他慢下来。一路骑一路玩，不但能互相提示安全行驶，路上更能相互照应。

“只要看到群里有人约车，我都是蠢蠢欲动。”薛先生说，七八人组织约车是一种体验，机车俱乐部约车又是另外一种感受。由于机车俱乐部组织约车，骑友至少有三四十人，有时甚至上百人，当浩浩荡荡的机车成队骑在马路上时，那感觉就像拍电影一样震撼。“每当看到路人投来的羡慕眼光时，自己的存在感更是爆棚。”

女骑手小张也坦言，自己每次骑车经过人群时，大家都投来羡慕的眼光。当有人惊呼“女骑手”时，自己更是自信满满，感觉和别的女生不一样，自己很喜欢那种感觉。

骑行过程发生意外

同行者是否要担责？

组队相约骑行确实能够带来快乐。然而事实上，每次骑行都带有未知的风险性，交通事故也频发。

记者了解到，今年以来，贵阳市各个摩友群里，几乎每天都能看到摩友发出的摩托车摔车、撞车等事故。正因如此，部分组织者、“摩头”在组织户外骑行时，事先会让大家签“免责协议”，也称“自甘风险”和“君子协议”。

群里组织约车，要签免责协议。

那么，骑行约车，如过程中有人意外发生交通事故，同行者是否应该担责呢？

对于该问题，贵州北斗星律师事务所孙征康表示，约车一起骑行，摩托车同行人只是结伴出行，且各骑各的摩托车，只要在交通事故中未出现彼此碰撞，就不会是事故相对人，更不会出现在《事故认定书》的内容中，不会承担任何责任。但是，如果属于该摩托车（机动车）一方责任的，由摩托车使用人承担赔偿责任。如果摩托车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。具体责任由公安机关交通管理部门进行确定。

其法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

（四）一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

组织骑行过程中，一摩友与越野车发生交通事故现场

贵州日报天眼新闻记者 田儒森

编辑 涂涌

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三审 刘丹