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除了汉兰达，这两款suv还有其他选择？
近些年的SUV市场持续火爆，毫不夸张地说，SUV真的让车企们赚得金盆满钵，相较于轿车和MPV车型。SUV真的很受国内消费者喜欢，就拿保时捷来说，2020年保时捷的财报显示，卡宴和Macan总共卖了17万台，占了保时捷全系销量的60%，可见SUV有多风靡国内市场了。但是保时捷还是有点遥远，绝大多数消费者考虑的还是普通的中大型SUV，比如大家喜闻乐见的汉兰达。虽然汉兰达已经没落了，但是市场多年的口碑积累还在。那除了汉兰达，中大型SUV还有其他选择吗？您还别说，还真有，来自于大众汽车旗下的途昂和揽境就很不错，下面，咱们来好好说说这两款车。
揽境简析
揽境的外观设计较为简约，走的是柔和的取向，车身的线条比较顺畅，有种精致小轿车的错觉，如果不是硕大的轮辋证明其SUV身份，揽境的外观确实不出彩。
座舱方面，揽境采用了双联屏设计，合金饰板环绕整个座舱，同时出风口进行了类贯穿式处理，但是这样形成了视觉冗余，看上去更复杂了，并不美观。同时悬浮式岛台设计也是相当大胆，虽然换取了不少空间，但是也与豪华感背道而驰。
乘坐方面，揽境的乘坐体验还不错，空间比较宽敞，但是揽境七座要加钱，普通的都是2+2+2的六座布局，差评。
途昂简析
途昂的外观设计非常出彩，整车贯彻了整体性设计原则，车身没有多余的复杂元素，纯粹的硬派气场和十足的阳刚之气扑面而来，确实很帅气。
坐进车内，整车的座舱更是清爽干净，豪华与科技齐聚，完全挑不出毛病，同时也保证了视觉观感的统一，随处可见的高级皮革包覆，增添了舒适性。数字拨片式换挡也非常新颖，但是隔断衔接了中控，保证了大气质感，强化了座舱气质。
乘坐方面，途昂的门板扶手更修长，可以更好地承托胳膊，揽境的则短一截。不过座椅都很不错，非常软糯的乘坐体验，下限度和承托感很不错。
最后：在三大件方面，两款车没什么大的差异，只不过工程师调校略有不同，揽境会更加运动一点儿，底盘偏硬；途昂则更加舒适，开起来更加沉浸。如果要笔者选择的话，个人更偏爱途昂一些，设计更喜欢，驾驶更舒适。
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快照生成时间：2022-12-28 16:45:08
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