首批小米SU7车主有的已快“回本”

本文转自：钱江晚报

靠流量吸粉，凭出租赚钱，五一档期也都排满

首批小米SU7车主有的已快“回本”

詹先生的小米SU7 受访者供图

直播间截图

图片来源：网络截图

小米汽车杭州大悦城店 本报记者 朱高祥 摄

小米SU7有多火？称其为“整条街上最靓的仔”也不为过。

有车主调侃，只要一停车，就会不断有人围观、拍照、触摸，车主手机上的警报提醒响个不停，怕人不关注也怕人太关注，徒增不少“开心的烦恼”。

这辆雷军“愿意押上人生所有积累的战绩和声誉”的汽车，从诞生之日就自带流量光环，既是热搜的常客，也成了一些人眼中最佳的变现工具。

直播、租车、引流……不少第一批拿到车的车主们，正在想方设法榨干它的利用价值，当然效果也立竿见影——有车主开了直播，在线人数超2万，几条视频就吸粉超10万；也有车主靠3000元的日租，赚得盆满钵满。

开着小米SU7

做环游中国的博主

“兄弟们，我们已经进入西藏，这里风景真的太美了。”

4月19日，詹先生边开车边兴奋地介绍着沿途风景，直播间的观众们热情地回应着，不时提出一些关于行程与车辆性能的问题，负责直播的副驾同伴则忙着解答。

这是詹先生“开着SU7环游中国”的第9天，从苏州出发，经武汉、重庆、成都，进入拉萨，他将沿着边疆一直开下去，预估整个行程要持续半年。

而这一切还要从3月28日晚说起——当天，小米汽车发布，詹先生盯着手机第一时间抢到了一台。“我当时选择了标配版的橄榄绿色，4月3日就拿到了车，是苏州地区第一位拿到现车的用户。”詹先生说，提车之后，还幸运地选到了一个“豹子号”车牌。

看着小米SU7那么高的热度，詹先生萌生了做旅行博主的想法。截至4月21日，詹先生在短视频平台已经发布了14条视频，主要是关于买车、提车、旅行准备，以及旅途风景的内容，每个视频的浏览量在10万左右，粉丝量已经积累了1.2万。

“我们直播是不定时的，时长也会根据信号强弱等因素来临时决定，但总的来说，直播间人数还是超出预期的。”詹先生告诉潮新闻·钱江晚报记者，有时候直播间观看人数超50万，最高同时在线2万多人，最低的时候也有2千多人，热度还是很高的。

詹先生坦言，如果是其他车，肯定不会有这么高的热度，自己做短视频的动力也不会那么足。

“我是一个比较随性的人，就像具体的旅行路线，我们一般都是临时决定。对于短视频账号，我们暂时不期待能做到多少粉丝量，但小米SU7在未来几个月内肯定都还会是线上线下的‘显眼包’，关注度还是有的。”詹先生说。

因为小米SU7而粉丝量暴涨的不止詹先生，首批提车的短视频博主丸丸，在一场向路人展示小米汽车的直播中，吸引到近30万人观看，送礼人数超过百人，她甚至为这条视频配上了“第一批买到小米SU7的已经回本了！”的夸张标题。

另一位短视频博主王化萌更是吃到了小米SU7的流量福利，作为雷军亲自开车门的16位车主之一，靠着多条与小米SU7相关的视频内容，在不到一周时间内，涨粉超10万。

本报记者看到，该博主之前发布的视频点赞量一般在1万以下，而与小米SU7相关的视频最高点赞量达到了97.8万，其视频评论区不乏“我就是看到雷军才关注她的”等留言。

出租每天3000元

有车主五一档期已排满

距离小米SU7开启交付已经过去半个多月，不管是工作日还是节假日，小米汽车杭州大悦城店里都有不少前来体验的顾客。

记者走进店里时，几个年轻人正围着一台车边打量边讨论，其中一位程先生告诉记者，自己刚工作不久，被雷军的感染力和小米SU7的外观所吸引，正打算入手一台，但过长的交付周期让他有些纠结。

4月3日，小米汽车在全国28城交付中心同步正式开启交付。“小米汽车大定已超过10万单，锁单量也已超4万单。”在小米SU7首批交付仪式上，小米集团董事长雷军透露称。

在工厂产能的制约之下，较大的订单量带来了超长的交付周期。小米汽车官网显示，现在锁定订单后预计27~30周交付，也就是说车主大约要等待7个月。

交付周期漫漫，让第一批车主看到了租车的商机。记者发现，在小红书、闲鱼等平台，就有着不少做小米SU7出租生意的个人与公司。

上海一位车主汪清（化名）告诉记者，小米SU7现在是“物以稀为贵”，车开到哪里，哪里就是“打卡点”。交付量少、交付周期长等因素，也在短时间内加剧了小米SU7的稀缺性。

“我这边有三台车，分别是霞光紫、海湾蓝和岩石灰三个颜色，都是创始顶配版，每天每辆车的租金是3000元，最近还是很抢手的，要提前预约，而且五一假期，已经全被租出去了。”汪清告诉记者，而相比之下，保时捷Taycan目前一天的租车价格在2000元左右，特斯拉Model3租一天价格大致在300元。

张岩（化名）经营着一家租车行，也在4月3日开启交付当天拿到了几辆小米SU7。他告诉记者，目前小米SU7的流量是最大的，在社交媒体发一个租车的帖子都能吸引到每天几十人的咨询量，其他的车就相对少了很多。

他给记者算了一笔账，以小米目前提供的首付比例最低15%、贷款期限最长60期为例，小米SU7标准版首付最低只需3.24万元，月供不足3500元。以每天3000元左右的租车价格计算，对外出租一天的收入，就基本覆盖了月供。

另外，还有租车行给记者的报价是每天4500元，包月6.8万，按照这个价格与热度，一辆车的钱两三个月就能赚回来。

张岩告诉记者，在租车的人中，有普通的“米粉”，也有不少自媒体博主、网红大V等。“流量就是金钱，谁也不想错过这一波赚钱的机会。”张岩说。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向潮新闻·钱江晚报记者表示，物以稀为贵，所以现在很多人拿小米SU7来“变现”。但随着产能提升以及热度的下降，小米SU7的关注度也会降低，毕竟是几十万元的产品，作为自己的交通工具还可以，但只是想要借此“赚一波”，还是要更加谨慎。