奥迪a6l底盘将动力和操控性兼顾得很好

奥迪A6L在国内的受欢迎程度不言而喻，这款车的主要竞争对手是奔驰e级、宝马5系，在国内的认同度很高，这款车上市以来销量很好，其商用属性，在豪华行政商务车领域非常重要，以全宽敞拿二装为主体的商用空间。

在销量方面，2019年销量超过13万辆，月平均销量超过1万辆，这足以说明它的竞争力仍然很强。奥迪A6L作为奥迪品牌的灵魂车型，20年来一直是中国豪华中大型轿车行业的标杆。奥迪A6L具有无与伦比的生命力和市场影响力。

即使是现在，在这一代车型生命周期的末期，它仍然可以与奔驰E和宝马5竞争，可见这款产品的强大。再加上前官车地位的增加，全国人民对奥迪A6L都很熟悉。即使在豪华车拥挤的一线城市，这一级别的A6L轿车也绝对有足够的档次来处理商务和行政接待。

如果他们在三线城市，这绝对是一件丢脸的事情。奥迪A6L从外,实际上还很大气,现在奥迪还推出了很多颜色,让很多想作为朋友考虑,毕竟,一个黑色的奥迪A6L看到过去就像一辆车,让司机或车主很不舒服。

但作为一个重要的产品在国内市场,奥迪A6L的主要颜色仍然是黑色,但有不同的官方版本,如体育版本。也有一些不同的车轮和车身套件，突出其运动风味。在实用性方面,奥迪A6L预计不会力量,它超过5米,体型的性能在第二行空间,几乎能满足各种形状消费者旅行。

尤其是在面对对手时的水平,让人非常满意的性能,和B列上也有空调插座,在同一水平上是非常罕见的在这个项目(沃尔沃S90配置),为后排乘客的照顾非常周到,所以作为家庭用车比较适合。

在驾驶方面，奥迪A6L双离合变速箱优于宝马5系和梅赛德斯-奔驰e级的AT变速箱。因为云评测上线的车太多了，如果你真的去深入测试你会发现，除了走走停停的堵车，奥迪A6L携带湿式垂直双离合器通过略移外，平顺它在任何其他情况下都可以令人满意，但宝马5系和奔驰e级在低速下都有明显的挫折感。

此外，底盘，宝马现在已经不再是可玩性的移动品牌，它更偏向于舒适，尤其是宝马5系，它的底盘长途行驶时，底盘阻尼小，底盘柔软，转弯时滚动更大，而奔驰e级底盘更紧凑，但缺乏厚重，高级则有所欠缺。

相反，奥迪A6L的底盘将动力和操控性兼顾得很好，是一款具有强烈豪华感的底盘。低功率，用40辆车搭载2.0t低功率版发动机，参数140千瓦，行驶320米，配7速双离合变速箱，000个结果在8.4秒内，加速的感觉非常充沛，变速器响应速度快，逻辑清晰，没有太多的延迟，它可以平顺度，深了马上车身就会发动一脚，超车很随意。

底盘前后多连杆悬架结构，调节韧性十足，相当先进，坚固的防震过滤器，支撑也很体面，滚转控制令人满意，转向手感轻松，无论是开着还是坐着都没有问题。作为c级的标杆之一，奥迪A6L当然是绰绰有余的家庭使用。

就空间而言，后排足够大，你可以轻松地交叉双腿，舒服地坐着。油耗，100公里平均9.5升，正常水平。小保养一千左右。总的来说，如果你想买一辆有尊严有尊严的主流c级车，那么A6L绝对是首选之一。