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本文转自:人民网-广西频道
罗鹿高速第3标段项目举行隧道进洞仪式。中国一冶供图
1月21日,由中国一冶承建的广西罗鹿高速第3标段项目红马山2号隧道进洞仪式顺利举行,标志着第3标段项目正式拉开施工序幕。项目建设单位、监理单位及施工单位等70余人参加仪式。
红马山2号隧道位于广西柳州市柳城县沙埔镇李家冲村东侧,路线近西北东南向穿越红马山,终点位于柳城县沙埔镇山田屯东北侧,为长隧道,设计为曲线型分离式隧道,其中左洞全长1206米,隧道最大埋深89米;右洞全长1173米,隧道最大埋深88米。隧道共设置4处人行横通道和1处车行横通道,为双向四车道。
罗鹿高速第3标段项目举行隧道进洞仪式。中国一冶供图
罗鹿高速第3标段项目举行隧道进洞仪式。中国一冶供图
据项目党支部书记、项目经理文剑介绍,红马山2号隧道属于丘陵地貌区、地形地势较陡峭、地质条件复杂,施工难度较大。为了加快施工进度,项目部根据实际,建立质量监督管理体系,制定标准化施工工艺流程、详细的施工方案,加强安全监管,高度重视每一期的超前地质预报,确保隧道各项施工有序推进。
据了解,罗鹿高速公路项目是广西高速公路网规划的联络线,也是柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格局的重要组成部分。项目建成后,将进一步提高广西综合交通运输体系的运行效率,拓展区域对外开放的深度和广度,增强承接人流、物流、产业扩张转移的能力以及配套服务功能,对发挥综合交通运输网络的整体效益,实现“公、铁、空、水”多式联运发展具有重要意义。(谭顺)
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快照生成时间:2024-01-22 21:45:04
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