越来越像GL8，隐私玻璃+大联屏，内外设计惹人爱

越来越多的家庭选车时开始关注MPV车型，所以更多的车企开始加快MPV车型的上新速度，毕竟如今家用车市场的竞争非常激烈不进则退，特别是对于合资品牌而言，虽然在中高端MPV市场上有别克GL8、大众威然、本田奥德赛这样的热门车型，但是在紧凑型MPV领域里，合资车型则处于难以与同级自主品牌MPV相抗衡的处境，确实，像传祺M6、比亚迪宋MAX、新宝骏RM-5等车型的产品力也越来越强，而对于合资紧凑型MPV来说想要站稳脚跟就必须更懂得国人的用车需求才行。

而今天要说的就是这样一款实力更足的2021款新车型，它就是别克GL6，可以说别克凭借GL8极强的统治力，其在MPV领域里的影响力还是比较高的，不过之前的老款GL6的销量确实一般，在今年前9个月里一共才卖出去7100多辆，还不到比亚迪宋MAX和新宝骏RM-5销量的一半，别克GL6则是憋着一股劲，而这也在2021款车型上得到了体现，不仅增加了48V轻混系统使得油耗更低，而且还提升了内饰的高级感，越来越像GL8，隐私玻璃+大联屏，一箱油730km，这才是良心合资MPV。

作为合资紧凑型MPV领域里不可或缺的重要角色，别克GL6的售价也体现得较为亲民，2021款车型在入门价上稍有提升，指导价来到了14.99万，虽然相比老款的13.99万提升了一万，但是综合实力的提升也足以对得起这个售价，不仅配置更高，而且体现出的档次感也越来越向着自家“大哥”GL8靠拢，车身内部的关键部位也使用了不少高强度钢材加固，再加上稳定的三大件、一身精品配件和OnStar安吉星4G车联应用免费流量，显然顶配车型16.99万的售价也是物有所值，这才是良心合资MPV。

2021款GL6在外观设计上没有太大改动，前脸依然是家族式设计风格，遁形中网辅以直瀑式格栅，中间再加上精致的飞翼式镀铬饰条点缀，两侧大灯和日行灯也都采用了LED光源，这样的风格还是非常符合国人的审美的，车身侧面，黑色D柱加上后排隐藏式玻璃，形成了完美的悬浮式车顶效果，再加上车顶银色行李架和车窗下沿细长的镀铬饰条点缀，以及17英寸双色铝合金轮圈，营造出的时尚效果和档次感均是同级上游，车尾并没有复杂的设计，主要的焦点都集中在精致的LED尾灯上，尾排依旧是低调的单边单出式，整个车身外观也比较符合家用MPV的定位。

车身尺寸，2021款GL6的车身长宽高依旧为4692*1794*1626mm，轴距2796mm，这些都与老款车型没有不同，而内部座椅则取消了5座，全部采用6座独立式布局，对于家用MPV车型来说，显然6个独立座椅更加实用，而且每一位乘客都有着相对比较独立的乘坐空间，再加上全景天窗和前后排扶手、出风口、杯架等，带来的舒适性和便利性也是越来越像GL8。

内饰方面，新款车型在内饰方面的变化最大，不但整个中控台造型进行全新设计，档次感有了质的飞跃，而且10.25英寸的多媒体大屏和全液晶仪表盘还采用了与GL8类似的贯穿式大联屏设计，最重要的是连丐版车型都有配备，做到了全系标配，这也使得科技感有了很大提升，再辅以贯穿整个中控台的暗色木纹饰板和镀铬饰条的装饰，营造出的豪华氛围也是越来越像GL8了，配置方面还标配了GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、多媒体语音识别控制、车联网、自动头灯、自动空调等。

动力方面，采用了燃油经济性更加出色的1.3T汽油发动机加48V的轻混系统，发动机最大功率163马力，传动系统依旧是6AT变速箱，而百公里综合油耗相比老款车型更为出色，仅需6.1L，加满一箱油足以跑出去730km，不得不说这样的油耗表现对于家用车来说确实很有竞争优势，而且底盘也采用了前麦弗逊和后多连杆的四轮独悬，行驶品质感更优秀，要知道路上公务舱版本的GL8使用的还是扭力梁式非独立后悬，可见GL6在硬件品质上还是相当有保证的。

虽然很多车友提到GL6首先想到的就是三缸发动机，但是瑕不掩瑜，2021款GL6无论是在行驶品质、内饰质感还是乘坐感受等几个维度来看，都有着可圈可点的表现，特别是燃油经济性和中控档次感的提升，越来越像GL8，隐私玻璃+大联屏，一箱油730km，这才是良心合资MPV。

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