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别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

类别:汽车 发布时间:2023-01-10 15:29:00 来源:嘻嘻爱汽车

2022年起起伏伏,感觉这一年并不平静。我的2022也是有所收获的,提了这辆别克威朗(参数丨图片)Pro。我是个90后,现在家里也是有了两个孩子,买车一是生活方便,二是上下班代步使用。这辆车是我们家第二辆车了,第一辆是刚毕业时候花几万买的,感觉空间不够用了,问题也多了,所以才想着换车,现在也是有条件了,车子这东西也是早买早享受吧。

提车经历:

我买车家里人也都比较支持,媳妇给出了点,预算在十五万左右。我们还是喜欢燃油轿车多一些。看了这个价位的一些车型,觉得威朗Pro这车挺吸引我的,外观造型饱满,看着大气上档次。车子设计属于运动型造型,看着年轻时尚,充满阳光。试驾了这款车子,里面空间做的不错,车顶留的剩余空间足,座椅前后间距宽,坐在上面腿脚伸展方便,后排坐三个成年人一点也不觉得挤。座椅使用材质软硬适中,过减速带时候颠簸也不大。方向盘大小正好,握着手感不错,转动轻便灵活。上面的按键也比较好用。机械挡把换挡切换顺畅,车子开起来挺好开的。试驾感受不错,车子价格也给我们优惠了一些,提车裸车价格是14.59万,上保险,购置税减半,也没花多少,感觉还是挺满意的。

用车感受:

车子开了有大半个月时间了,这段时间掌握的也比较熟练了,这车还是挺容易上手的。现在到了冬天,车上空调配置的好,开启之后整个车内一会就感觉挺温暖的。车子开着问题少,油耗使用也比较低,经济实用,作为代步挺合适的。现在家里有了这款车,2023年也到来了,在即将到来的春节里也能给家里增添些喜庆。期待着威朗Pro能带给家人更多的快乐。2023年我们一起踏上新的征程~

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

外观从前脸看造型设计时尚,看着新颖,年轻有活力。车漆做工细,光泽亮丽,一眼看上去挺大气上档次的。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

车子整体看上去做的饱满,看上去挺结实的。车灯也比较个性,LED大灯,亮起之后氛围感好,夜间清晰度也比较高。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

车身设计线条顺畅,底盘做的高,轮毂纹路造型个性,转动起来酷酷的,侧面整体看上去运动感比较好。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

后尾的尾翼设计个性,看着年轻帅气,运动感好。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

后面看肌肉饱满,看着结实。两边尾灯设计突出,容易辨识,亮起后也挺漂亮的,给后面也有很好的提示效果。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

车内空间设计宽敞,头顶做的高,坐在上面还有一拳半大小剩余,视野开阔。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

车上面前后驻车雷达,倒车影像都有,使用操控简单。10.25英寸中控屏,上面搭载卫星导航系统,导航路况信息显示,百度地图,道路救援,车载电话,手机互联,语音识别控制系统,车载智能,车联网,OTA升级科技智能,配置先进的车。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

内饰颜色搭配看着中规中矩,用料好,做工细,整体看上去挺温馨的。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

后视镜清晰度高,视角好。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

机械挡把换挡,传统设计,使用操作简单,切换顺畅。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

车钥匙设计挺精致的,灵敏度高。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

内后视镜设计长,视野好。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

方向盘设计大小正好,握着挺有手感的,转动轻便灵活。上面的多功能按键使用切换功能简单方便。

别克威朗pro车身设计属于运动型,车身设计线条顺畅

座椅前后间距宽,腿脚伸展方便,头顶设计的高,后排坐三个成年人一点也不觉得挤。这车空间宽松,舒适感受做的挺不错的。

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快照生成时间:2023-01-10 17:45:06

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