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本文转自:人民网-广西频道
入夏以来,南宁工务段认真贯彻落实“预防为主,防治结合,修养并重”的防胀工作思路,从设备检查整修、作业管理、人员培训、应急演练等方面入手,精心组织、卡控关键,切实抓好防胀工作,确保线路设备安全“度夏”。
该段加强隐患集中治理,组织开展道床状态评定,优先对岔区、曲线、桥隧涵过渡段、清筛地段等薄弱重点区段补砟匀砟,恢复线路道床标准断面。核查现场防爬观测标志,检查维护绝缘接头、大跨度桥梁梁端线路、调节器635处。做好无缝线路实际锁定轨温排查,通过应力放散整治锁定轨温较低、观测点爬行超量地段25处,补强轨道结构,提高线路稳定性。
针对湘桂线、黎湛线以及支援南昆线大中修施工,该段认真研判施工胀轨风险,制定道岔清筛、线路捣固、预卸长轨加固巡查等专项施工方案,明确防胀安全措施,严密防范施工胀轨风险。抓好动道作业审批,严格执行“一准、两清、三测、四不超、五不走”制度,确保在符合轨温条件时进行维修作业。依托轨温监测系统,开展轨温实时监控,由生产调度指挥中心根据现场轨温实时发布高温预警,指导现场做好前、中、后轨温盯控,切实杜绝超温作业。
在此基础上,该段动态优化完善高温防胀工作制度、轨温报告制度、高温预警制度、高温巡查制度,明确形变监测、扣件复紧、降温拨道、放散应力等具体措施,开展两级防胀实战演练15场次。对86个车间班组的防胀备品开展清单化排查,补充各类防胀备品80项。举办防胀专题大讲堂3期,开展防胀安全知识培训1708人次,提升全员应急处置能力。(杨一博)
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快照生成时间:2024-07-06 05:45:04
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