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保时捷“地震了”!卡宴被迫退居二线,新车外观惹争议

类别:汽车 发布时间:2023-12-25 09:47:00 来源:卡卡爱汽车

保时捷“地震了”!卡宴被迫退居二线,新车外观惹争议

一直以来,保时捷卡宴都被称为身份和地位的象征,在整个豪华领域里也是绝对的佼佼者。但就是这样的一款车可能要被迫退居二线了!小编也是从前方得到消息,保时捷为了加速品牌的转型,在未来除了会推出纯电版卡宴以外,还要新增一款旗舰SUV,而这款车则是纯电平台打造,相比卡宴,整个血统要成纯正。在契合到保时捷未来的发展规划,这款旗舰车型将取代卡宴的地位!

保时捷“地震了”!卡宴被迫退居二线,新车外观惹争议

这款全新的纯电旗舰SUV就是“PRESTIGE”,内部代号K1,外观上看,这款车完全没有卡宴那么协调,当然,官方也将其定位仪跨界SUV,这也是保时捷史上首款跨界车型。先简单的看看它都给我们带来了哪些改变。虽为跨界,但车图能够带来更强的立体感。没有了进气格栅,车头看起来更完整,但刀锋式的前包围还是能够得到保证。上半部分则是立体感十足的全闭合式设计,夸张的双耳也带来了超强的视觉冲击。两侧椭圆形的大灯由上下分立的四只光源组成,尺寸不及卡宴,但效果依旧。机盖前方的保时捷LOGO也表明了身份。

保时捷“地震了”!卡宴被迫退居二线,新车外观惹争议

来到侧面,尺寸比卡宴可是长了许多,但到底长多少还有待官方进一步消息。所以感觉上,已经颠覆了我们对于保时捷的认知,毕竟加长后,整个运动感降低!此外宽体式车身取代了腰线,一方面依旧会让整部车更修长,另一方面也保证了新车的完整性。两侧双窄边轮眉还是保留了运动感,例如新轮毂以及侧裙的设计,也保证了新车的科技感。车尾部,尾灯形成凸起,而尾箱以及后包围则以内嵌式的形式出现,与车头带来了强烈的反差。

保时捷“地震了”!卡宴被迫退居二线,新车外观惹争议

内饰也带来了改变,其实从新卡宴开始也都换成了全新的内饰设计,但这款新车会比卡宴更简洁,同时采用了贯穿式的液晶屏,宽度上稍逊色一些。包括方向盘也都采用了全新的造型,这样也符合新能源的设计。传统的档位设计采用了凸起的结构,内部全部为触控式的按键!

保时捷“地震了”!卡宴被迫退居二线,新车外观惹争议

动力,毫无疑问,新车将采用纯电驱动,并有望推出双电机以及四电机版车型供消费者选购,预计续航在700km左右。具体的参数还有待官方进一步消息。

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快照生成时间:2023-12-25 20:45:22

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