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“00后”小将的首个春运
央广网哈尔滨3月1日消息（记者马俊玮 通讯员王开宇）3月1日，在佳木斯站，工作人员忙碌的身影随处可见。“十车、五车、三车……”电台里传来一串串调车指令，中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯站运转车间三班一调“00后”新职连结员赵艺凯迎着凛冽的寒风，全副武装“挂”在列车前部车梯上，引领着一节节货物列车平稳驶入预定股道。
赵艺凯正在打开折角塞门（央广网发 王开宇 摄）
今年是赵艺凯参加工作后的第一个春运，“以前，都是在电视上看到铁路春运时的壮观场面，没想到自己也有机会成为其中的一分子，我感到很光荣，但压力也很大。”赵艺凯说。
赵艺凯正在使用人力制动机（央广网发 王开宇 摄）
赵艺凯所在的班组主要承担着佳木斯站货物列车的解体、编组任务，是整个车站最繁忙的调车组，春运客流量大，但在调车场却看不见旅客的身影，一列列“钢铁巨龙”便是赵艺凯的“服务对象”，他的任务就是保证它们安全正点发出。
赵艺凯检查车辆运行状态（央广网发 王开宇 摄）
近期受寒潮天气影响，企业生产和居民生活用电需求攀升，为全力做好电煤保供工作，赵艺凯跟着师傅和调车组成员不停地穿梭在股道间，对列车进行解体编组。2月20日14时，刚忙完一批调车作业，对讲机就传来临时调车作业任务，赵艺凯赶紧拿起水杯喝了几口水，戴上手套，又开始了下一批调车作业。
此时室外温度已经超过了-20℃，线路上的温度会比天气预报提供的数值更低一些，赵艺凯和师傅走在编组场二场线路里，认真地对每辆货车进行目测检查，确保整列车辆全部连结无误。检查一般要从编组场北边走到南边，有时需要走出1000多米距离，每个班都要来回走上十多次，冒着刺骨的寒风，赵艺凯一个班下来能走2万多步，脸被冻得生疼，也无暇顾及。
赵艺凯查看调车作业计划（央广网发 王开宇 摄）
“疾风知劲草，烈火炼真金，我年轻，多干就能多学，多学才能进步！”赵艺凯笑着说。
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快照生成时间：2024-03-02 12:45:02
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