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高温下，单车调度运维员兰新德——为共享单车坐垫穿上“冰爽衣”
□南京日报/紫金山新闻见习记者
曹馨月
天气炎热，在户外工作的劳动者们工作情况如何？17日下午两点半，记者在江东中路的兴隆大街地铁站二号口看到，青桔单车调度运维员兰新德正在整理地铁口的单车。他将路边排列不整齐的几辆单车扶正，让它们排排“坐”好，方便市民取用。
“早晚高峰用车量大，一般不在这个时候调度车辆或者整理堆放，一般都是放在中午下午人少的时候整理，这个时段确实很‘烤’验人。”兰新德戴着厚厚的劳保手套，把出站口30多辆单车排好后，又走到路边停放的调度货车旁，爬上货车，从上面搬下几辆车放在货车边上，然后跳下车，一手推一辆，把它们整齐地摆放在出站口共享单车指定区域。“补货”20辆车，前后也就不到半小时，兰新德的脸上已经布满了汗水，工装背心肩膀上也被汗水浸湿了一大片。
本以为在车站整理、补充完这个区域的共享单车，兰新德就要奔赴下一站，没想到他并没有离开。记者见他又走到货车前，取出了一包银色的三角形坐垫，将其套在青桔单车的黑色车座上，随后迅速用绑扎带将坐垫与车座紧紧相连，一番操作娴熟丝滑。“这个加在坐垫上，人坐上面骑车会好一点。它反光，比坐在黑胶垫子上面凉快。”兰新德对记者说。安装完这一批坐垫，兰新德顾不了身上的汗湿，只是抬手擦了擦，又开始了下一批坐垫的安装。
这银色“冰爽衣”真有这么神奇？据了解，这银色“冰爽衣”采用了高分子聚合物材质，利用对太阳光的反射和自身隔热，实现物理零能耗降温。“在相同直晒环境下，加了清凉坐垫的青桔鞍座，比没有安装清凉坐垫的鞍座温度能低20℃左右。”青桔单车相关负责人说。记者拿出测温枪一测发现，果然，没有穿上银色“冰爽衣”的黑色坐垫，温度显示为55.2℃，而穿上这个清凉坐垫后，单车坐垫的表面温度降低到了38℃左右。记者扫了一辆穿有“冰爽衣”的单车，坐上之后果然感觉舒适了不少。
在兴隆大街地铁站门口忙完后，兰新德回到调度车里，拿起水杯猛灌半杯水，然后打开车内的空调，也让自己凉快了一下。兰新德笑着对记者说：“其实我们的工作就是这样，夏天热，冬天冷，已经习惯了。只要能够方便市民出行，让南京的交通出行、城市形象更好，那我们的这些辛苦就有意义。”
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