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长安马自达cx-50正式亮相，前脸部分采用全新的设计语言
近日，在2023年重庆车展上，坐镇主场的长安马自达CX-50车型也正式亮相，新车此前已经上市，销售价格为15.98~20.68万元，有意思的是近期，马自达塞车梗的制造者梁家辉也亲自认证行也不塞车，消费者清除了后顾之忧，有望进一步热卖。在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，扁平的上格栅有着粗壮的黑色装饰包裹，左右两侧则引出了扁平的异形大灯组，内部有着双弯折式的日行灯带，显示出很强的科技感。而前保险杠部分则有着浓烈的跨界风格，粗壮的黑色装饰尺寸达到了马自达SUV车型的巅峰，扁平的下格栅下方还有着巨大的银色护板包裹，配合左右两侧雾灯区纵向进气道，兼顾了运动感和硬派感。
而在车身侧面，粗壮的侧裙装饰同样得到了保留，视觉厚度几乎占据了车身的一半，而整个车身线条则非常的扁平，简洁动感的腰线，修长的车身显示出不错的精致感。在车尾部分，尾箱线条略微向外突出，更为突出的当属左右两侧独特的浮雕式大灯组，有着很强的辨识度和立体感。而后保险杠部分则有着同样巨大黑色和银色相间护板，双边双出排气保持着强劲的运动性。
在车身尺寸方面，新车三围达到4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，是全球最大的CX-50车型，符合了中国消费者的喜爱。而在内饰部分，新车则采用了悬浮式大尺寸的液晶屏配机械式仪表盘和机械式档杆的设计理念，显得相当的朴素。好在车机系统进行了一定的本土化修改，更加符合中国消费者对于车机互联的需求。而贯穿式的中控面板，纵向的空调出风口，大面积打孔的运动座椅等元素显示了马自达对于内饰精致感的理解。
后排空间据官方声称有着一定的加强，不过实际感觉提升也不是那么大，依旧是够用的水平，但不会成为短本。在动力方面，新车前期上市的车型依旧是老一套，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机配6AT变速箱的动力总成，最大功率分别为155马力和188马力，没有任何新意，反而后悬挂采用了扭力梁非独立结构，因此也没有实际系统可供选择，所以在价格方面才有着相对亲民的表现，要比当初老CX-5上市时还要便宜不少，未来还将有油电混动版本追加四驱系统还有望恢复独立悬挂，以进一步增强竞争力，覆盖高端市场，能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-06-12 09:45:26
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