新款上汽大众途岳上市，外观内饰更新升级，动力更强劲

其实对于大众搞“双标”区别对待国内市场和海外市场的事，发生了不只一次两次了，例如之前新一代的1.5TEVO发动机，来到国内市场是简配版本等，这也让国内市场的用户有些无奈，最近小编也是从官网得知上汽大众新途岳（参数丨图片）已经上市，但是从多个渠道了解到，新款的途岳在国内市场和海外市场却有些不同，那具体有哪些不一样的地方呢，咱们一起看下。

首先在价格方面，新上市的共有5款车型可供用户选择，厂商给出的指导价为15.86-21.66万，作为中期改款车型，变化还是不小的，尤其是发动机方面，终于是使用了1.5T的发动机，但是动力和海外市场比，还是有一定的区别的，接下来从多个方面逐一了解下。

外观方面，全新的月夜设计，非常的动感，整个前脸的变化不是很大，分段式的进气格栅和两侧的大灯融合在一起，内部采用了蜂窝状的设计，并且中间使用了一条灯带贯穿，两侧的大灯更是使用了IQ.Light智能矩阵式LED，也是运动感十足。

车身侧面，贯穿式腰线看上去颇为凌厉，立体感还是挺强的，底部位置使用了黑色塑料包裹，看上去更加的稳重，在尺寸上为4458/1841/1632mm，轴距2680mm，作为一款紧凑型的SUV，在同级别车型中也是属于常规的水准。

车身尾部，贯穿式尾灯颇具亮点，并且与前脸大灯相呼应，依然是IQ.Light的设计，而且大众的LOGO可以点亮，辨识度还是挺高的。

内饰部分，抱月悬浮通透座舱的设计，“T”字型的中控台看上去也是中规中矩，而且也是使用了人机工程学的原理，更符合主驾位人员的使用习惯，10.25英寸的液晶仪表盘数据的显示更加的清晰明了，12英寸的悬浮式中控大屏搭载的是最新的MOS智慧车联系统，下方的空调调节系统也是采用触屏的方式，使用起来更加的方便快捷，不过有一说一，挡把的形状还是一如既往的丑了些。

动力方面，使用了全新的1.5TEVOⅡ净效发动机，搭配7挡干式双离合变速箱，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，并且还可以选择第三代的EA8882.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，搭配7挡湿式双离合（DQ381）和新一代的瀚德4MOTION智能四驱系统，而与海外市场不同的是，国内市场使用的发动机反而要比海外市场的发动机高出了10匹，并且国内的版本还标配了VTG可变截面涡轮，使得国内市场的的发动机加速更快，油耗更低，不光油耗变低了，经过升级以后，油品的宽容度更高，可以吃92#的粗粮汽油，可以说这波操作有点小惊喜。

总体来说，此次上新的新款上汽途岳，让人的惊喜还是比较大的，外观内饰做了更新升级，设计也更加的年轻运动化，动力方面也使用全新的发动机，动力强燃油经济性高，脚法好的话，开的百公里6L以下也不无可能，那么你对于此次上汽大众的“双标”有何看法呢？