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宁夏红崖子黄河公路大桥开通后首次实现“扭亏为盈”
宁夏红崖子黄河公路大桥建设管理有限公司作为宁夏交通运输行业首个PPP项目公司，近年来持续强基固本、深挖潜力，特别是国企改革深化提升行动以来，深入开展“压减治亏”专项行动，努力推动提质增效，全面提升企业盈利能力。2024年经营效益实现重大突破，全年实现扭亏555.6万元，利润总额同比增长101%，自2020年红崖子黄河大桥开通运营后首次实现“扭亏转盈”。与项目投资可行性研究相比，提前1年实现盈利，交出一份高于预期的答卷，为着力打造健康可持续发展的PPP项目公司奠定了良好基础。
宁夏红崖子黄河公路大桥建设管理有限公司是宁夏交投集团和宁夏路桥公司合资设立的PPP项目公司，公路基础设施项目投资大，具有一定的公益属性。从全国公路PPP项目普遍情况和经济发展规律看，PPP公司一般在运营期前8年大部分处于亏损状态，往后随着车流量的逐步增大，逐渐达到经营持平或实现微利。
面对“先天”不利条件，公司坚持树立“过紧日子”思想，把减亏治理作为经营工作的重中之重，围绕“降本增效”目标，制定《“降本增效”专项行动方案》，明确工作措施，建立长效机制。有效发挥考核“指挥棒”作用，把减亏治理工作纳入公司经理层任期制与契约化管理指标体系，纳入公司内部经营业绩考核体系，公司上下从思想上形成了从“要我减”到“我要减”的积极转变，形成良好工作合力。
面对红崖子黄河大桥“从建设期转入运营期”这个关键转变，公司及时调整，推动主责主业从建设管理向运营养护集中，优化机构设置，根据发展需要和经营实际优化“三定方案”。将原来6个部门压减为4个，公司人数从16人精简为11人，有效提高国有资源配置利用效率和运营管理效率。持续优化现代企业制度，完善法人治理机构，深化三项制度改革，推动形成党支部把舵定向、董事会科学决策、经营层有力落实，各治理主体各司其职、密切配合的良好机制。
夯实“预算管理”基础，加大成本控制力度，大力压减非经营性支出，2024年度管理费用同比下降8%，已连续3年实现压减。合理规划资金安排使用计划，保障现金流稳定，2024年财务费用较预算节约近120万元。抓住“养护管理”关键，重点围绕“提升路况指标、提升安全能力、提升服务水平”三个方面，切实增强养护计划前瞻性，科学安排养护周期，公司管养路段公路优良路率为100%，通过科学管养有效延长项目大中修周期，降低运营成本。
此外，突出“引车上路”重点，主动“走出去”深入红崖子黄河公路大桥周边厂矿企业、工业园区开展调研走访，与周边工业园区管委会加强沟通联络，建立良好沟通机制。面对上下游黄河桥免费通行的现状，持续加大宣传力度，通过发放宣传册、建立货车司机群发布路况信息、在收费站增设便民服务驿站等多种措施，吸引社会车辆通行。（宁夏新闻网记者 胡俊 图片由交通运输部门提供）/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
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