坦克500phev预计2023年上市，续航790km

坦克500PHEV是坦克品牌首款新能源越野SUV，除了拥有豪华属性较高、越野能力强的特点之外，还能够降低油耗和使用成本，因此该车上市后的关注度非常高。该车目前已经正式亮相，预计在2023年上半年正式上市。

从前脸来看，坦克500PHEV的造型是非常霸气的。采用了全新的家族化设计，大尺寸的进气格栅中网装饰了粗壮的横向银色镀铬条，边缘的镀铬条也非常粗壮。前脸的贯穿式进气口很宽大，前包围的镀铬饰条，贯穿整个保险杠，整个前脸造型是非常厚实的，气场也非常强大。此外，该车提供了两种前脸供消费者选择，能够满足不同车友的需求。

坦克500PHEV的车身侧面是比较魁梧的，越野气息比较浓厚。车身尺寸方面，长宽高分别为4886（5078）/1934/1905mm，轴距2850mm，身材相当魁梧，和燃油版车型没有太大区别。细节处都用了镀铬饰条进行点缀，车身的腰线笔直，搭配大尺寸的多幅式轮毂，看起来肌肉感十足。在翼子板部位还搭配了PHEV的字母标识。

车尾很方正，线条很硬朗。两侧的竖状尾灯很宽大，内部灯组结构饱满，中间用了粗壮的镀铬条连接。该车的后包围很厚实，两侧搭配了细长的辨识灯带。后备厢的储物空间表现也很理想，还采用了侧开尾门的设计。座椅支持按比例放倒，有利于扩大后备厢空间使用。

该车的内饰采用了T型的布局，看起来很规整。车内的线条感比较强，中控台很平直，搭载的三幅式方向盘挡把很宽大。悬浮式液晶显示屏尺寸较大，右侧的空调出风口采用了贯穿式设计，还进行了熏黑处理。下方的空调出风口中间还搭配了石英钟。边缘用了木纹饰板进行装饰，车内同样大面积覆盖了皮质材料，质感是很出色的。操控台的水晶换挡杆尺寸适中，边缘的物理按键尺寸较大。操控台下方还进行了掏空处理，储物空间表现是很理想的。后脾气地体有轻微的凸起，但是后排空间比较宽阔，乘坐舒适度比较高。

动力方面，坦克500PHEV搭载了2.0T发动机+电动机的动机组成，传动系统匹配的是9AT变速箱，百米加速时间仅6.9秒，从30%-80%快充时间为30分钟左右，这套“油电双强”的动力组合，让坦克500PHEV的动力更加出色，同时，该车的的WLTC综合续航里程长更达到了790km。纯电状态下WLTC综合续航里程达到100km。

总结：面对当下不可逆的新能源趋势，相信也会有更多的汽车厂商加入新能源车型的混战。而坦克品牌在越野市场的表现也是一直是很出色的，当初的坦克300更是出现一车难求的现象，坦克500在越野车领域的视力同样不容小觑，坦克500PHEV更是用实力证明越野车也可以拥有“城市化SUV”的外观内饰设计。如果说车友想要去购置一款越野表现出色、豪华属性较强的车型，坦克500PHEV就很符合需求。