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全新保时捷Panamera细节浮出水面，轴距更长
近日，2024款保时捷Panamera细节浮出水面，轴距更长，TurboE-Hybrid版功率达650马力。
外媒试驾了下一代保时捷Panamera原型车，并了解了一些初步的技术参数。新车型的轴距更长，后门更大，以便更容易进出后排。
Panamera车型系列副总裁ThomasFreimuth表示，底盘、车身结构、动力传动系统和软件都发生了变化。第三代Panamera汽车采用了升级版MSB架构，并拥有后轮转向以及带扭矩矢量分配的全可变四轮驱动。双腔空气悬架将作为标准配置，而选装的单腔空气悬架继承自2024款Cayenne，拥有反应更快的双级阻尼器。
下一代保时捷Panamera仍将搭载传统的V6和V8动力，并增加了不少于四种插电式混合动力车型。取代TurboSE-Hybrid的将是一款名为“TurboE-Hybrid”的全新顶级车型，总输出功率为650马力，总扭矩超过664磅英尺（900牛·米）。它将配备新的V8发动机和一对单涡流涡轮增压器，以及内置于双离合器八速自动变速箱中的电动机。该电动机的功率为188马力，比替代车型多出54马力。
这款旗舰车型配备了25.9kWh电池组（之前为17.9kWh），纯电续航里程增加了70%，预计WLTP续航里程约为53英里（85公里）。这种新电池的充电功率为11kW，重量为661磅（300公斤），比旧电池重49磅（22公斤）。
下一代保时捷Panamera TurboE-Hybrid原型车配备20英寸车轮，前轮为275/40，后轮为315/35米其林PilotSport轮胎。它的重量超过5,070磅（2,300公斤），预计可在3.1秒内从0加速到62英里/小时（100公里/小时），最高时速为196英里/小时（315公里/小时）。
保时捷计划在今年年底推出新一代Panamera。有实力的你，期待吗？
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快照生成时间：2023-09-01 06:45:04
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