福特锐际phev采用了插电混合动力，其售价为21万元

现如今，越来越多车企进入了新能源领域中，尤其是传统车企，为了与一些造车新势力相庭抗理，它们不得不加快自己在新能源领域的布局，毕竟对于一个造车企业而言，市场的先机是十分重要的。福特作为全球知名的造车企业，一直以来它都凭借着硬朗的美系车风格，深受消费者的喜欢，而今天我们要讲的这台福特锐际PHEV(图片|配置|询价)便是福特在新能源汽车领域中的一个产物，该车采用了插电混合动力，其售价为21万元。那么这台福特锐际PHEV的表现如何呢？让我们一起来了解一下。

一万个人心中有一万个哈姆雷特，所以在外观上，我们这里就不过多叙述了，这里我们直接来看它在动力方面的表现。福特锐际PHEV在动力方面采用了插电混合动力，该系统由一台1.5T的三缸发动机和前置单电机组成，其中发动机的最大马力为170匹，最大扭矩为210N·m，而电机的最大马力为131匹，最大扭矩为235N·m。从动力参数来看，福特锐际PHEV的表现还是比较符合时代的，而且该车在起步的时候较为轻快，动力响应也非常积极，几乎踩下油门踏板的一瞬间，便能感觉到澎湃的动力，但是，大家都知道三缸发动机最大的缺点就是它很抖，所以在这台车上也是如此，因此在日常的驾驶中会影响一定的舒适性。

此外，现如今人们选择插混车型的原因，大多是看重插混车型“可油可电”的特性，毕竟用车成本才是重中之重，但是福特锐际PHEV只采用了一块15.1kWh的三元锂电池组，其纯电续航里程仅有77km，这个成绩对于选择插电混动车型的用户来说，其实意义并不大，而这也是它产品力不如同级车型的原因。

值得一提的是，福特锐际PHEV虽然是一台紧凑型SUV，其车长也仅有4626毫米，但是它的轴距却拥有2710毫米，所以在内部的乘坐空间上，该车还是有所保障的，不过，其车高仅有1688毫米，所以当你的身高超过175厘米的时候，是有种顶头的感觉的，而且该车还没有配备全景天幕，因此会让你有一种难以言表的压抑感。

至于福特锐际PHEV的内饰设计，我个人认为该车的内饰还是比较有质感的，大量横直线条的应用，让这台插电混动SUV很有传统美系车的韵味，同时在中控台上，福特锐际PHEV还采用了大面积的软性材质覆盖，再加上不过时的黑色主色调，以及座椅的珍珠白色调，让其内饰的质感更胜一筹。同时在科技氛围感上，这台福特锐际PHEV的表现也是不太理想，作为一台20万左右的车型，其只配备了一块12.3英寸的多媒体屏幕，仪表盘还不是全液晶仪表设计，而且尺寸方面也仅有6.5英寸，所以福特锐际PHEV在内饰的智能化表现上，还是有些劣势的。

而且在多媒体屏幕的下方，福特锐际PHEV还保留了很多物理按键，这一点虽然不太符合时代的设计，但是对于一些开习惯燃油车刚刚接触新能源汽车的消费者而言，也是一个福音。此外，在功能配置上，福特锐际PHEV的多媒体屏幕集成了导航和蓝牙车载电话，以及车联网和OTA升级等功能，应对用户的日常需求还是没有任何问题的，再加上语音识别控制系统的加持，该车在智能化配置方面的表现还是说得过去的。

结言

从整体来看，这台福特锐际PHEV与燃油车并无差别，如果挡住车牌的话，我相信没有人能看出它是一台插电混合动力的车型，同时在内饰方面，该车作为一台新时代的插混车型，其在内饰的质感上塑造还是不错的，但是科技感上的塑造就有些不足了，而在动力方面，这台福特锐际PHEV的驾控质感表现不错，不过其纯电续航里程仅有77km，对于用户来说，这个续航里程意义并不算大，而且该车的发动机还是三缸设计，所以综合来看，这台福特锐际PHEV的表现还是有些欠妥的。