配套政策赋能 优质服务保障 太原低空经济蓄势腾飞

发展新质生产力 推进新型工业化

“作为新质生产力催生的综合经济形态，低空经济随着科技的不断进步和政策的强劲赋能已渐露蓬勃之势，迎来了重大机遇期。今后10年是低空经济的重要发展期。希望太原市以及尖草坪区、中北高新区要抓住抓紧这个契机。”在6月2日由尖草坪区、中北高新区联合主办的航空特种装备产业链招商推介会上，原中航工业首席技术专家丁文强寄语两区，期待太原低空经济蓬勃发展，实现从“起飞”到“腾飞”的跨越。

在当天举行的航空特种装备产业链招商推介会上，位于中北高新区的山西喆航航空公司推出了ZH281A轻型运动类直升机和ZHU11大型无人直升机。作为一家民营航空器生产企业，成功取得全国首个双座轻型运动类直升机适航证，山西喆航是如何做到的呢？

“山西喆航直升机研发生产基地项目作为太原市的招商引资重点项目，市委、市政府给予了大力支持，为项目配套了产业基金，提供了一系列优质服务和配套政策。同时在尖草坪区、中北高新区的全力推动下，项目从2021年开工到揭牌仅用时1个多月，创造了项目建设的‘直升机速度’。”山西喆航总经理徐龙庆说，正是有了市、区两级的政策、资金支持，企业自主研发、设计、生产的ZH281A轻型运动类直升机，才能用时短短18个月取得民航局型号合格证(PC)和生产许可证(TC)，是全国首家TC和PC同时获颁的企业，这标志着ZH281A可在国内交付销售。

航空工业被誉为现代工业的“皇冠”，是现代工业最尖端的技术、最先进的工业成果，是一国综合国力、工业基础和科技水平的集中体现。今年全国两会，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告。

山西喆航在直升机减速器、旋翼桨叶、桨毂、飞控系统等方面已拥有全部件自主知识产权，处于行业领先地位。山西喆航并未止步于此，有着更宏大的企业发展目标。

“喆航力争2024年至2026年实现销售一年一个台阶，争取2027年实现销售10亿元。”徐龙庆说，目前与喆航合作的山西企业有太航仪表、山西钢科碳材料、山西名创机电、山西优特钢、大众机械厂、北方机械等相关航空产业链企业。今后，喆航将不断推进和加强直升机省内产业链上下游协同发展，努力实现核心零部件全部国产化并做好直升机的交付、培训、保险、融资租赁和维修保障等服务，将喆航航空打造成为山西乃至全国轻型直升机生产制造的头部企业。

今年5月，《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》实施，采取21条措施，加快发展通用航空业，支持低空经济发展，深化国家通用航空业发展示范省建设。“有了政策指引和扶持措施，喆航将与比利时发动机UL POWER合资在国内建厂，将发动机的生产线引进到太原生产，在中北高新区实现强链补链延链。”徐龙庆说，目前国内航空专用活塞发动机大多数靠进口，是制约通航制造发展的关键环节。喆航生产的航空发动机拥有全风冷、重量轻、动力足、价格便宜等优点，一方面满足企业自用需求，另一方面满足国内其他通航飞机对活塞发动机的需求。

作为国家老工业基地，太原在航空材料、仪表、维修等领域产业基础雄厚，是国家级民用无人驾驶航空试验区，发展航空产业有基础、有优势。按照省委、省政府的战略部署，太原用好山西建设“国家通用航空业发展示范省”重大机遇，积极围绕低空经济和通航产业谋篇布局，大力推动低空经济发展，全市低空经济领域捷报频传——太原市获批国家级民用无人驾驶航空试验区，“南有珠海、北有太原”的航展品牌影响力持续打响；禧佑源航空科技飞机拆解项目落地投产，多弗航空产业园、龙江航空相继落户，太钢碳纤维、无取向硅钢系列产品成为国家航空材料主力供应产品……一系列成效的取得，标志着我市低空经济产业的集聚发展，其时已至、其势已成、其兴可待。