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法国《快报》周刊网站3月5日刊登题为《特斯拉的征服欧洲之旅变成了噩梦》的文章,内容编译如下: 对美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克来说,征服欧洲变成了噩梦。 踏上征服欧洲之旅的时候,“特斯拉牛仔”肯定没有想到这样的文化冲击。4个多月来,瑞典特斯拉修理厂的技师们在实施的,是“该国近期历史上时间最长的罢工”。这是瑞典实力强大的产业工会IF Metall发言人耶斯佩尔·彼得松的说法。 这一前所未有的冲突,源于特斯拉拒绝签署确定员工工作条件的集体协议,其理由是在其他任何国家都没有这样做过。这一决定显得有点鲁莽,因为瑞典90%的员工都受此类协议的保护。
彼得松指出:“协议包括工资、工作时间或退休,在瑞典这些都由集体协议来确定。这是我们模式的核心之一。” 这就是特斯拉在瑞典遭遇大规模抵制的原因。为了配合130名技师的罢工及维护自己的社会模式,各工会还采取了多项针对特斯拉的行动:停止给港口的特斯拉电动车充电,地方邮局不再寄送特斯拉电动车牌照,不再维护特斯拉充电桩,甚至不再收取特斯拉门店的垃圾…… 曾长期掌管IF Metall的瑞典前首相斯特凡·勒文在脸书网站上呼吁瑞典人不要买特斯拉,并对斯德哥尔摩出租车司机停止购买特斯拉表示祝贺。 真的不给特斯拉留机会,瑞典的冲突迅速蔓延了。丹麦、挪威和芬兰的码头工人在去年12月纷纷宣布,意欲冻结特斯拉汽车的供货,以“同情行动”支援自己的北欧邻国。几天后,一个包括挪威退休基金KLP在内的投资财团通知特斯拉,要它“重新考虑目前对工会的看法”。(编译/芦龙军)
来源:参考消息
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