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全新一代别克君威上市，吸引了不少人的关注
继全新一代别克君越上市后，别克又推出了全新一代君威，新款君威在外观设计上完全迥异于老款车型，一上市便吸引了不少人的关注。不过，新一代君威只推出了两款车，老款车型仍旧在售，而且为了清库存，最大降幅达到了5.1万，入门版车型的售价只有14.58万，2.0T版车型15.98万起售，性价比十分的抢眼。
那么问题来了，在新款君威已经上市的当下，如此亲民的老款别克君威值得入手吗？
我们不妨结合销量报表来看，君威在6月份的销量只有2203辆，1-6月份累计销量为18029辆，消费者已经给了我们答案。
可见大家伙儿都在等新款君威，毕竟，新款君威的产品力更加抢眼，尤其是全新的外观设计十分的吸睛，超大尺寸的梯形前进气格栅搭配金属质地的点阵式中网、LED大灯，激进前卫的同时又不失精致感。尾部造型相对来说比较常规，尾灯的设计采用老款车型的设计，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，搭配流畅的车顶弧线、多辐式铝合金轮毂，运动范儿还是挺足的。
前排内饰同样遵循了沉稳、简约的风格，座舱采用环抱式的造型，经典的拨片式电子档杆，做工用料也比较的豪华，线缝条和排线也很精细，加以镀铬装饰条和钢琴烤漆面板，在纯黑色主色调的烘托下显得颇具商务风。
空间部分，全新一代君威的车身长宽高分别为4904mm、1863mm、1462mm，轴距长度为2829mm，标准B级轿车的尺寸参数，实际的空间丝毫不输迈腾、帕萨特。而且车内的驾乘体验也比较高端，座椅的包裹性和支撑性很出色，氛围灯、后排空调出风口、后排水杯架、座椅加热等配置均有配备。
最后再来看一下动力系统，全新一代君威的动力总成和老款车型基本保持一致，其1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米；2.0T发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。底盘部分，君威采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
一直以来，别克君威就是最受欢迎的美系B级轿车，全新一代君威更是加强了外观、配置，核心竞争力更加突出，相信全部上市后会迎来一波销量反弹。
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快照生成时间：2023-07-29 18:45:04
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