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岚皋加快“双高”项目建设
本文转自：安康日报
岚皋加快“双高”项目建设
通讯员 马洪玉 严杏棋 但汉宁
新年的第一个工作日,岚皋县境内“双高”项目施工现场依然是一派繁忙的施工景象。建设者们坚守岗位,抢工期、保进度,用奋斗的姿态迎接崭新的一年。
在安岚高速12标段项目建设现场,工人们抢抓晴好天气,正在进行箱梁预制工作,现场焊接声、浇筑声此起彼伏,一派大干快上、争分夺秒的火热景象。
笔者了解到,安康至岚皋(陕渝界)高速公路是国家高速网银百线(G69)的重要组成路段,也是《国家公路网规划》中新增的一条纵向公路,是安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段。其中12标段全长6.14公里、总投资7.4亿元,目前已完成总工程量的64.44%,该标段的主体工程预计在2024年底全面完成。
该项目的实施对于贯彻实施西部大开发和共建“一带一路”高质量发展,完善国家高速公路网、改善区域交通条件、促进沿线资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。
“新的一年,我们将继续立足施工生产任务,提高质量标准、严守安全红线,继续做好环保水保工作。”安岚高速12标段项目总工程师庞纪帅表示。
进入康渝高铁陕西段余家梁隧道进口横洞,掌子面灯火通明,十几名工人师傅正在进行立架作业,现场不时发出阵阵轰鸣声。
“截至目前,隧道掘进共520余米,预计在2026年12月底隧道贯通。我们施工一线的工人24小时不间断地施工,通过增加人员和机械设备来保证工期如期完工。”中铁十四局康渝高铁KYZQ-3标段项目部副总工庞松伟说。
康渝高铁陕西段全长约80.27公里,线路从安康西站引出,接入重庆市新建北碚南站。余家梁隧道位于岚皋县滔河镇境内,全长约14.5公里,是康渝高铁陕西段正线第一长隧,是全线重难点、控制性工程。庞松伟说:“隧道内有诸多不良地质,通过我们现场安全管理,加强技术指导等确保隧道顺利施工、确保在2027年顺利贯通。”
据悉,康渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网包海、京昆通道的重要组成部分,是陕西连接关中、成渝两大城市群的首条时速350公里的高铁通道。届时安康到重庆通过铁路将由原来的近7小时缩短到1.5小时。
“新的一年战鼓敲响,我们将继续遵循‘实事求是、守正创新、行稳致远’的工作方针,提振信心、铆足干劲,加强技术攻关,以高质量现场管理、高密度安全管控、确保在打造精品工程的同时做到‘人人心中有安全、人人心中重安全’。”庞松伟表示。
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快照生成时间：2024-01-15 09:45:05
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