- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
中老班列助力西南大地经济发展踏上新征程
本文转自：多彩贵州网
12月29日上午9点，中老班列攀枝花首发仪式在四川攀枝花火车站举行，越来越多的“四川造”也将搭乘这趟列车出过门走向世界。(央视新闻)
首发货运班列主要搭载了24个集装箱钛白粉、机电产品等货物，是成昆铁路全线开通后第一列以火车形式组织“川货出川”的国际货运班列，该班列将以直达的方式向东盟国家出口货物，打通了东南亚经攀枝花至成都、到我国西部及欧洲距离最短、效率最高、运行最稳的国际货物通道，也为攀枝花货物出境增加了一条重要通道。新成昆铁路开通后，与中老铁路相连接，成为我国西南地区出境至东盟铁路大通道的重要组成部分。
谋发展，是亘古不变时代的主题。博观约取，厚积薄发。新成昆铁路开通与中老铁路相连接，成为我国西南地区出境至东盟铁路大通道的重要组成部分。这条彰显国家意志，铸就祖国千秋伟业的铁路“大动脉”，是战略性前瞻布局的生动展示，更是迫切发展的时代需要。由此，四川北上连通中欧班列直达欧洲、南下昆明直抵东盟，一条更大范围联通亚洲欧洲主要经济体的新亚欧大陆通道正呼之欲出。各区域共享时代发展机遇，外开放水平进一步提升，实现更加宽领域、大范围、深层次的发展格局，相关产业潜力得到空前释放，既是拓展东盟新兴市场的最大空间所在，更是服务国家开放大局的战略之举。
展作为，是接续奋斗磅礴的力量。云程发轫，万里可期。“中老班列(攀枝花)的开行，是全省中老铁路等南向班列开行统筹部署、科学谋划、合理运营的可喜成果。货物将在到达昆明时转乘国际班列运输出境，相较过去以公路为主、铁路为辅的运输模式，既解决了货物散装集存等系列问题，又去除公路口岸费用相关问题，总体在此基础上成本降低10%左右。当前，四川与东盟之间的贸易总额已占全省近20%，东盟已成为我省对外经贸最重要的增长区域。数据显示，今年前三季度，四川对东盟进出口1380.7亿元，同比增长11%，发展势头强劲。依托中欧班列为时代契机，把东盟和欧洲南北两端串联起来，形成一个纵跨亚欧大陆的国际物流运输体系，打开海外市场新格局。
促融合，是天下大同悦耳的旋律。不啻微茫，造炬成阳。攀枝花凭借新成昆铁路的开行，融入欧亚大陆铁路运输网络只是各大城市经济体串珠成链的一个缩影，“人类命运共同体”的蓝图离不开四方八达便捷的铁路交通网络。在构建新发展格局的同时，各地区积极对接发展战略，持续深化经贸、文化、科技、教育、创新、绿色资源等多领域合作交流，能有效将分散的力量聚拢形成强大的战略资源，将缩短的空间力量转化为富有创造力的活力源泉，共同交织，相互融合。除此之外，一条联系亚欧大陆城市群的高质量产业链创新链的时代巨擘正勾勒清晰，将为密切融合的时代巨轮赋能增力，按下融合一体化前行的“加速键”，书写新的历史篇章。
阳和启蛰，品物皆春。未来，中老班列将继续秉承肩上的历史使命，牢记“俯首甘为孺子牛”的为民情怀，秉承“静我凡心立功名”的从容淡定，风雨无阻，继续在新征程的道路上绽放自己的光芒。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-01-07 15:45:07
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
