长安深蓝sl03设计的非常时尚，售价21.59万元起

这几年新能源汽车发展迅速，得到了不少消费者的认可，今天笔者说的这款车，它拥有三种动力组合，推出了纯电版、增程版、氢燃料电池版，它就是长安深蓝SL03(图片|配置|询价)，官方指导价格为16.89-69.99万元，下面我就以长安深蓝SL032022款705纯电版为例（售价21.59万元），分别从外观设计、内饰风格、空间大小、车型配置、动力扭矩、原力技术解读、电池续航、试驾体验、底盘调校、电耗成本分析等几个方面，全面的和大家分析一下这款汽车。

外观设计

首先从外观上来看，设计的非常时尚，给人一种运动轿跑的感觉。采用了封闭式的格栅设计，两侧设计了分体式的大灯，配备日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等，增加了驾驶时的安全性。

配图为长安深蓝SL03正面

从侧面来看，设计了溜背式车身设计，采用了无框车门和无门把手的设计，风阻系数低至0.23Cd，汽车的尺寸为4820x1890x1480mm，将会使用245/45R19英寸的轮胎。

配图为长安深蓝SL03侧面

尾部方面，采用了星焰贯穿式尾灯，还设计了悬浮蓄能尾翼，尾部的造型就像推进器一样，显得非常有运动的感觉，底部还设计了黑色的包围，尾部设计的有智能科技感。

内饰风格

车内设计的比较简洁，并且拥有浩宇黑、晨曦粉、谧月白、星河红四种内饰配色，可供大家选择。设计了贯穿式的空调出风口，搭载14.6英寸的中控屏、10.2英寸的全液晶仪表盘、不可开启全景天窗等，中控屏还可以左右旋转，我们可以将中控屏调整到驾驶员方向，提高一定的安全操作。

配图为长安深蓝SL03内饰

车内还使用了运动风格的座椅，材质为仿皮。搭载高通8155车载智能芯片，车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制功能、Wi-Fi热点等。

配图为长安深蓝SL03仪表盘

该车的语音识别功能非常智能，我们只要说“你好深蓝”，就可以呼叫出语音助手，可以进行连续的对话，可以让它帮助我们进行导航、打开车窗等，还可以左右翻转中控屏幕，用语音代替手指操控还是十分便捷的。

配图为长安深蓝SL03中控屏

空间大小

该车乘坐空间表现不错，笔者的身高为177cm，首先将车内座椅调整至正常间距，笔者进入前排进行体验，头部空间有1拳1指的距离，笔者进入后排体验，头部空间有将近1拳距离，腿部空间也超过了2拳半，乘坐空间表现不错。

配图为长安深蓝SL03二排座椅

该车的后备箱尺寸也不小，并且采用了掀背的打开方式，掀背车的好处就是方便我们拿取物品，尤其是大件的物品比较容易存取，后备箱的空间基本满足日常需要，并且第二排的座椅可以放倒，这样后备箱的空间就更加宽裕了。

配图为长安深蓝SL03后备箱

车型配置

长安深蓝SL032022款705纯电版，在安全方面将会配备、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等。

配图为长安深蓝SL03大灯

辅助/操控配备前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等。

配图为长安深蓝SL03后视镜

智能化配备5个车外摄像头、1个车内摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达、高通8155等。

配图为长安深蓝SL03尾灯

动力扭矩

长安深蓝SL032022款705纯电版，将会搭载永磁/同步电机，电动机总功率160kW，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩320N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速170km/h，官方百公里加速时间6.9s，百公里耗电量12.9kWh/100km。

配图为长安深蓝SL03轮胎

原力技术解读

长安深蓝SL032022款705纯电版，该车搭载了原力超集电驱，它拥有95%效率的超高效电驱系统，累计申请专利超过163项。能够在减轻重量和体积的同时，提升工作效率，为用户提供不错的动力体验。全球首创微核高频脉冲加热，它可以在-30℃超低温车辆正常启动，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，电池包的温度每分钟最快上升4℃，只需要约5分钟的时间，电池温度可以提升约20℃，微核高频脉冲加热技术使车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。

配图为长安深蓝SL03尾部

电池续航

电池方面，搭载三元锂电池，电池容量为79.97kWh，纯电续航705km。并且支持快充、低温加热和液态冷却等，还支持VTOL移动电站功能，就算在野外露营，也可以随时随地的使用一些小型家电，这个功能比较实用。

配图为长安深蓝SL03充电口

试驾体验

这款车的动力表现充沛，采用了后置后驱，起步的时候没有拖泥带水的感觉，并且深踩加速踏板还会有推背感，线性加速比较稳定，就算是速度达到每小时80公里，深踩加速踏板，也能感受到不错的动力输出，并且方向盘转向轻盈也没有虚位，驾驶起来还是比较容易上手的。采用了怀挡的设计，可以时刻将双手放在方向盘上，提升一定的安全驾驶，另外这款车的HUD清晰，可以显示导航、车速、驾驶辅助等信息，驾驶时还是比较方便。

配图为长安深蓝SL03

底盘调校

该车的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，底盘调校的偏向于硬朗一些，在城市或高速路段行驶，路感舒适清晰。但在经过一些坑洼路段的时候，还是会感觉到一些颠簸感，可以提前进行减速通过，减少一些震动感。

配图为长安深蓝SL03底部

电耗成本分析

下面我对这款车的电耗成本进行分析，长安深蓝SL032022款705纯电版，百公里耗电量12.9kWh/100km，我们假设这台车一年可以行驶15000公里，根据笔者的实地走访了解，各地区充电的价格都是不一样的，并且早晚充电的价格也不相同，在这里我们以石家庄地区每千瓦时1.2元为例，1年的充电费用为2322元，平均每个月需要193.5元，当然驾驶员操作的不同，最后的电耗也是不同的，以上数据仅供参考使用。

配图为长安深蓝SL03车门

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长安深蓝SL032022款705纯电版，这款车的外观设计的有运动感，内饰也简洁大气，配置和动力表现也不错，还拥有原力超集电驱，综合表现还是不错的。