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本文转自:中国新闻网
中新网成都11月21日电(刘忠俊 邓豪 曹双印)11月21日,随着最后一片重830吨,长32.6米的箱梁稳稳落在楼湾特大桥上,标志着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(下称:“渝昆高铁川渝段”)箱梁全部架设完成,为全线早日通车打下了坚实基础。
重庆至云南昆明高铁川渝段最后一片梁架设现场。陈立仁 摄
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内,共有3007榀箱梁预制及架设任务,全线共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站。其中,重庆西和泸州为既有车站,九龙坡为预留站,宜宾东站、宜宾站为成都至宜宾高速铁路共用站,其余为新建站。
箱梁好比房屋的梁柱,承担起了房屋全部重量,在无砟轨道施工和铺轨后将成为高铁轨道的“路基”。“从提梁、运梁到架梁施工,每一步安全高效、衔接流畅。”中铁十一局集团渝昆高铁项目架梁负责人吴龙称,本次箱梁架设完成为后续桥面系施工提供了保障,也为铺轨打下了基础。
高架桥上运梁车正在运送最后一片梁。陈立仁 摄
目前,渝昆高铁川渝段全线线下主体工程已全部完成,川渝两地全线站房、四电等站后工程也正在同步推进。建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,改善沿线民众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
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快照生成时间:2023-11-21 21:45:01
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