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人们是如何形容一辆具有爆款潜质、越级潜质的汽车的呢?我能想到的是:比它强的比它贵,比它便宜的没它强。这难道不是对一辆汽车最大的褒奖吗?那么,在林林总总的硬派越野车中,谁能端得上“爆款”、“越级”这些形容词呢?我觉得北京BJ60就很合适,该车定位中大型SUV,售价23.98-28.58万元,而且全系标配2.0T+8AT+四驱系统,用我身边一个同行的话说就是:中大型SUV的身份,只卖中型SUV的价格,而且产品力不俗。北京BJ60在预售的83天内,累计订单就突破了一万台,说它是“爆款”,一点也不为过吧?
在20-30万元的硬派越野车中,充其量只有坦克300、日产途达和福特撼路者等车型,它们要么是紧凑型越野车,要么是中型越野车,级别没有一个达到中大型的,而北京BJ60的出现,在20万元的价格区间内,消费者就可以选择中大型越野车了,从级别和价格方面来说,它都做到了“越级”。这么来看,它能“83天订单破万”就在情理之中了。那么,北京BJ60把中大型越野车的价格“打下来”后,它自身的产品力有没有缩水呢?我们来解读一下就知道了。
先看一下它的“三大件”。动力上,该车搭载了一台高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率267马力,最大扭矩406牛·米,而且它的48V轻混系统可以额外提供50牛·米,既能提升动力输出,又能降低油耗,还能让启停系统介入时更加平顺安逸。267马力/406牛·米的账面数据即使在国际主流的2.0T发动机中也名列前茅,和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE一样,北京BJ60的2.0T发动机也采用了纵置布局,可以让整车配重更加均衡,从而提升操控性。与这台2.0T发动机相匹配的是ZF提供的8AT纵置变速箱(宝马X5同款),它的特点是:换挡平顺、升挡积极、降挡果断,富有驾驶乐趣。
底盘方面,该车采用了双横臂式独立前悬架+多连杆式独立后悬架的结构,“四轮独悬”可以在越野和家用之间取得不错的平衡。另外,该车采用了非承载式车体结构,车身强度和扭转刚性都做到了业界上乘水准。它的“三大件”还是很有保证的。另外,该车全系标配分时四驱系统,部分车型还配有“三把锁”,进一步提升了脱困能力。
内饰方面,该车在遵循北京越野家族化设计的同时,也进行了一定的创新,比如它采用了1.92英寸启动按键屏,除了可以启停车辆外,还支持时间、天气、ATS、AI人像语音等车机端各功能切换,与10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸悬浮式中控屏幕和HUD投屏能够组成“四屏联动”,彰显出北京越野对“智能出行”的思考。功能上,该车支持车载微信、悦野圈、卫星导航、智能语音交互、车联网和OTA升级等,可以看电影、听音乐、车载K歌等。另外,该车还配有L2级辅助驾驶系统,可以有效缓解驾驶疲劳。
北京BJ60提供5座和7座(2+3+2)车型,第一二排座椅带有加热/通风/按摩功能,座椅符合人体工程学设计,乘坐舒适性很不错。它的第二排空间十分宽敞,地板还采用了纯平设计,第三排空间也不小,即使满员乘坐也不显局促。一辆大尺寸、大空间的硬派越野车就意味着它也能满足家用属性,能“打野”,也能“守家”,是一个多面手。
可能部分朋友会觉得硬派越野车的噪音大、底盘颠,可是随着时代的进步和技术的发展,现在很多越野车能够充分考虑到消费者对静谧出行的需求。北京BJ60是如何做的呢?底盘前面已经说过了,它的“四轮独悬”就是为了提升行驶舒适性的。关于隔音降噪,北京BJ60通过采用隔音玻璃+主动降噪的方式来提升车内静音效果,它的NVH值足以媲美主流的中大型SUV,再加上它所配备的12个喇叭的Infinity环绕音响系统,让出行变成一种享受。
综合来看,北京BJ60的产品力还是很不错的,起码,它能对得起自己的价格。2.0T+8AT+四驱+三把锁这一套“组合拳”下来,除了说“太卷,实在太卷”外,还能说什么呢?北京BJ60的上市,让北京越野的产品阵容更加丰满,BJ30加上BJ40加上BJ80和BJ90,以及BJ60,已经形成了完整的产品矩阵,可以预见的是,北京越野将走得并原先更远。最后,对于北京BJ60,你怎么看?
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快照生成时间:2023-01-29 22:45:17
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