广州车展前瞻：2024款“奔驰E”抵达场馆

刚从前方传来的消息，2024款的“奔驰E”已经抵达广州车展，此次奔驰所展出的车型选定在了奔驰E400的加长版，在之前的文章中，小编也简单的给罗列了一下各个版本之间配置以及样式上的差别，而这款能E400L则完全符合小伙伴们的预期，只是在价格上相比以往的版本要稍贵一些，奔驰相信，想要拥有更好的品质，涨幅的这点价格其实是不足挂齿的，不知道你们是不是也这样想呢？

确实，采用全新设计理念的奔驰E在厂区内显得格外显眼，而且一眼就能认出，在此前车展中，因为没有竞品的陪衬，所以对于它重置后的外观理念是有些偏差，但此次在场馆外，一目了然。明显会感觉到新奔驰E更圆润，即便这头上保留了多格栅以及机盖上的筋线，只是给全新的设计风格作为点缀。全新打造的“花生状”的大灯在没点亮的情况其实呈现出了三角形的设计，并没有点亮后那么犀利，那么有辨识度！所以车头圆润而又富有运动性，和上代的奔驰E天壤之别。

关于尺寸，这款2024款的奔驰E算是完成了蜕变。我们知道在海外版奔驰E就已经进行了加长，而国产化后，尺寸也再次提升，所以空间表现在同级别中应该无懈可击了，而且有可能会抢占一部分奔驰S的市场，毕竟对比后，新奔驰E更年轻，更现代化，并且价格要更低！整个侧面表现也沿用了前脸的设计，腰线的作用再次弱化，所以侧身几乎形成整体。来到尾部，也就尾灯采用了两只三角形结构组成，上下还分立了两条银色装饰带，也算是给新车起到了点缀。

如果说外观还让你有所保留的话，那么进入到内饰，这款奔驰E几乎会让你“缴械投降”！历史上首次采用了专属内饰结构，除了主液晶屏保留而来传统以外，它的中间位置已经采用了全新设计，而且副驾驶位置还可选择娱乐屏，传统的物理按键也都以触控式的结构出现，对于科技感的提升非常明显。档杆依旧以采用了怀挡的设计，包括内部的一键启动按键等等都带有工匠精神，在这点上，奔驰绝对能凌驾于对手，这点不接受任何反驳。

为了保证它的高智能化，新奔驰E采用了高通旗舰的8295智能座舱芯片，融合了安卓系统的兼容层，可提供更多的第三方车载应用，包括功能的本土化等等，也都丰富了新车的功能和娱乐性。

关于动力，新车全系采用了2.0T发动机+48V轻混系统，并提供高低功率两个版本，其中最大功率分别为150kW和190kW，最大扭矩分别为320N·m和400N·m，均匹配9挡手自一体变速箱！但，想要更高的品质，整个用车成本将有提升，这也就是奔驰所谓的溢价能力！期待它的未来表现。