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鲁网4月18日讯“一、高处作业人员必须持证上岗,并严格遵守安全施工规定;二、规范穿戴劳保用品,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋……”中交一航局二公司百色北环高速项目那兵大桥施工点,安全员陈磊站在人群前,“吼”着向架梁班组进行安全交底,技术主办高晗旭则在仔细检查劳保用品穿戴和持证情况。一众班组工人在认真聆听安全交底的同时,不自觉整理起身上劳保用品的穿搭,他们都在为百色北环二标段首榀T梁的架设做着最后的安全准备。
百色,群山怀抱,绿水如茵,但其山高坡陡的特点,却极大提升了修路筑桥的难度系数。那兵大桥,作为百色北环二标段唯一一座T梁桥梁,有着58米的全线最高墩。当高山陡坡遇到高墩架梁,高处坠落、设备倾覆等重重关隘在前,给项目团队带来了成倍的安全管理压力。
“安全管理,最重要的就是对人的管理,提高班组工人风险认知,是我们安全管理工作的起点和落脚点!”安全风险前期策划会上,面对“险象丛生”的架梁现场,安全部长王光法一针见血地说道,结合那兵大桥架梁施工,一个“空中安全讲堂”的想法油然而生。
早在那兵大桥T梁架设前夕,王光法便提前组织架梁班组来到0号桥台,身临其境开设“空中安全讲堂”。“大家看,安全绳一定要这样扣。”安全部长王光法在普及高空作业风险防范知识时,邀请一名工人现场演示不同劳保用品的规范穿戴方式,让现场工人体验沉浸式安全交底。
“空中安全讲堂”一经推出,便广受好评。不仅吸引了更多班组的工人来当“插班生”,还配强了师资力量,邀请其他部门负责人来现场当“安全讲师”,他们借助每日现场巡检的机会,通俗易懂地讲解各类安全知识。
“以前安全交底时,我们都听得云里雾里的,有的工友甚至会打起瞌睡,但自从开设了‘空中安全讲堂’,我们不仅听得认真,更真真正正理解了安全风险。”教学现场,在班组工人的夸奖声中,架梁施工安全准备工作有序推进。
“陈师傅你没有电工证,可不能进去作业!”在架梁前期核查进场工人特种作业持证情况时,王光法不止一次发现,工人因持证问题不能进场。经过和班组负责人沟通了解,各班组单独前往取证地报名十分麻烦,参加培训还会耽误现场工作,所以工人取证积极性一直不高。
了解到问题所在,王光法决定“对症下药”,在“空中安全讲堂”增设取证课程。由项目部出面,邀请培训机构来施工现场,指导班组工人报名和理论培训,并协调不同班组集中学习。培训过程中,项目人员又多了一重身份,从“安全讲师”变成了“班主任”,负责监督培训人员的学习进度,鼓励大家考试取证。
“谁能想到,我们在这大山深处竟办起了课堂。”项目部安全总监卢志洋不禁感叹。“空中安全讲堂”让安全知识入脑入心,持证培训让班组工人顺利取证,为首榀T梁架设做足了准备。
“各就各位,开始架梁!”架梁施工当天,万事俱备,项目经理周聪正式下达了架梁指令。在58米高空上,一榀梁跨40米、130余吨重的中跨中梁,在万众瞩目中被架梁机牵引着缓缓移动,并最终安全架设在那兵大桥盖梁之上,为后续百色北环二标段预制T梁架设拉开了帷幕。(通讯员 王广宇)
责任编辑:孟庆喜
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快照生成时间:2024-04-18 12:45:02
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