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全新帕拉梅拉正式上市!动力升级

类别:汽车 发布时间:2024-04-01 00:53:00 来源:卡卡爱汽车

去年保时捷在全球范围内都有着不错的销量,而且销量还出现了微涨,但在国内保时捷的销量几乎下降了20%。为什么会出现这种现象?我认为很大一部分原因就是保时捷能耗确实偏高,而且消费者有了更出色的电动汽车可供选择,才导致保时捷销量下滑。

很明显,保时捷也看到了时代的趋势,所以发布了一系列电动汽车。最近全新帕拉梅拉插电式混动版本正式迎来上市,新车一共拥有五款不同的配置,指导价为从普通版的128.8万到行政加长版的224.8万元,价格覆盖面很广。当然了,这只是指导价,未来大概率会有着不同幅度的加配。

全新帕拉梅拉正式上市!动力升级

这款全新帕拉梅拉的外观升级变化非常明显,采用了全新的LED大灯设计,并且内部光源呈现出矩阵布局的设计。此外,还拥有金色的空气运动套件,与燃油版本有着完全不一致的审美。

侧面来看,采用了十活塞的自动卡钳设计,银灰色的轮毂。当然了,轮毂尺寸以及样式都是可以选择的。作为一款电动汽车,全新帕拉梅拉依然采用了比较传统的机械把手。

全新帕拉梅拉正式上市!动力升级

车型尾部除了拥有可升降的电动尾翼以外,还匹配了贯穿式的尾灯,甚至还匹配了双边共四出的镀铬排气管设计。整个外观造型设计与油车的差异性并不大,想要快速区分出这是一辆油车其实并不容易。

全新帕拉梅拉正式上市!动力升级

全新帕拉梅拉的内部设计争议声音非常大,厂家为了营造出科技感以及豪华感,使用了大量的触控液晶面板,让整车看起来与时代接轨,车内匹配了全液晶的中控屏,甚至也匹配了全液晶行车电脑屏幕。更为关键的是,连空调座椅控制部分也都是液晶材质。

后排也拥有与中央扶手连接的液晶屏幕,支持导航设定,多媒体播放,甚至还能调节前后排座椅功能。按理来说,这样的设计是极为厚道的,但问题在于该新车也出现了后排多媒体娱乐屏幕,但边框厚度仿佛来自十年前,这样的设计出现在全新插电式混动帕拉梅拉车型上,我觉得有点匪夷所思。

全新帕拉梅拉正式上市!动力升级

至于动力系统,新车搭载的2.0T以及4.0T两种发动机,匹配的都是单电机驱动,而且也并未采用我们熟悉的三元锂电池或者磷酸铁锂电池,而是采用的钠离子电池,所以这款新车的续航能力非常短。目前厂家并没有公布太多信息,但结合23款新车信息也能猜到,续航里程其实也就在50km左右,刚刚可以压电车的“底线”。

全新帕拉梅拉真的可以仅通过电池进行纯电行驶吗?当然是可能的,但预计没有多少消费者会真的这样使用,续航太短。与其这样,不如将它当做一辆油电混动新车驾驶,不仅便捷,而且能够降低能耗,与此同时还能大大提升新车的动力系统。

我们能够明显发现全新帕拉梅拉的性能依然很强,但如果将其称作为电动汽车,我并不是特别认可,个人认为它的定位更像是帕拉梅拉的新增车型上市。

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快照生成时间:2024-04-01 09:45:08

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