孩子，去飞吧！

本文转自：青年报

“哭包”变冠军

孩子，去飞吧！

训练中的赵允。受访者供图

5月19日，奥运会资格系列赛·上海落幕，自由式小轮车比赛也已经率先结束决赛。7岁的小轮车车手赵允在妈妈孙雯珺的陪同下，在赛场观众席上看着赛场上的哥哥姐姐，他说：“希望未来我也可以像他们那样厉害。”

青年报记者刘秦春

5岁启蒙爱哭包打败“小怪兽”

自由式小轮车女子决赛已于5月18日落下帷幕，三位出战的中国女将凭借第一轮的出色发挥包揽前三名。这给当时在现场的年仅7岁的小轮车车手赵允带来了不小震撼，他关于自由式小轮车的梦想，变得具象了。

2021年年底，5岁的赵允偶然邂逅了小轮车。妈妈孙雯珺告诉记者，那时家附近新建了一个泵道，又被称作“波浪道”，是一种路面高低起伏，还有不少斜墙，专门为BMX小轮车、滑板、轮滑等运动而设计的特殊场地。她当时其实并不了解小轮车，只是出于好奇带着赵允去上了一节体验课。没想到，课后他表现出了极大兴趣，于是就给他报了班，开始系统地学习。

这就是赵允对于小轮车的初体验。但后来练习次数增多后，他逐渐掌握了泵道运动的要领，却发现泵道运动后续发展更趋向于竞速，考验车手的速度，但对他而言相对单调。很快，好奇心驱使下他从泵道转向了更具挑战性的自由式小轮车。

自由式小轮车体验更丰富、更有趣，对于小朋友的吸引力自然更大。在自由式小轮车的世界里，每一次腾空翻转，每一个精准落地，都是对自我的超越，这份多变与创意，让赵允找到了属于自己的乐趣所在。

当时赵允还在上幼儿园，学习和练习小轮车的时间充裕。父母会带他去上海新江湾城SMP滑板公园练习。“小轮车的招式比较多，每次练习成功都会给他带来非常大的成就感。随着练习时间的增加，会的东西越多，他玩的招式也变得越多，能玩的场地就越大，就越有趣。”孙雯珺说，这就是赵允对于小轮车的喜爱发展成专业热爱的主要缘由。

成长的道路上，恐惧与挫折是不可避免的山峰。孙雯珺分享了赵允在训练场上练习的很多细节。例如，由于小轮车的每一个动作都需要一定的滞空时间，就是要飞得高，不仅要飞得高，还要在空中完成一个动作，具有一定的危险系数。而赵允还小，害怕摔跤受伤，所以在尝试这些动作之前，通常都会有恐惧感，每次都会哭。她笑称儿子是个爱哭包。

即使父母也为他担心害怕，但他们明白，只能通过自己的努力去克服困难、解决问题。孙雯珺告诉儿子：“只有你自己能够在出发台上完成任务，我们无法帮助你。你的恐惧就像是‘小怪兽’，但是能够打败小怪兽的只有你自己。”她不停地在一旁鼓励他，教会他如何面对每一个挑战。时间证明了一切，如今赵允已经习惯了克服恐惧完成动作。

7岁夺冠他立志要飞得更酷炫

在技术与心理的双重磨砺下，赵允的小轮车技巧日益精进。先后获得了不少比赛的冠军。儿子的成长让孙雯珺感到惊讶，她还记得以前训练时，赵允用最简单的飞跃从一个斜坡跳到另一个平台都很困难。短短的一年后，他不仅可以通过斜坡飞到平台上，还能在飞跃中加入神龙摆尾这些他喜欢的动作。“他通过小轮车这样的训练，展现出了不少优秀品质，明白一旦要做，就要将其做成功。”

“虽然我不爱压抬爱爆踩，但是我的腾跃很厉害哦，最高纪录已经达到了2米。”赵允自我介绍时说。对此，孙雯珺解释道，正确的动作要领是要去做一些压抬的，但是他年纪较小，始终找不到这个点，所以他需要加速的时候就会高频次地踩脚踏。“这不一定正确，但是我认为把错误留给时间，不用着急，并不需要马上就要他改正。如果他想通过踩踏而不是压抬去获取速度，也没关系。”

小轮车不仅仅是一项运动，它更像是一位无形的老师，塑造着赵允的性格与人生观。它教会了他独立与坚韧，让他明白了“靠自己”的重要性。在父母的引领和鼓励下，他用汗水浇灌梦想，用小轮车书写童年的篇章：“虽然因为练车我经常摔跤，有时摔得满身淤青，有时疼得爬不起来，但是我会一直坚持下去，希望能坚持到十岁、二十岁……”

对于那些同样怀揣小轮车梦想的孩子和家长，孙雯珺说：“坚持，是通往梦想的唯一路径。也许短期内你看不到显著的进步，但请相信，每一份努力都不会白费，时间终将证明一切。”

在追求梦想的路上，最大的对手不是别人，而是昨天的自己。正如孙雯珺对赵允所说的那样：“希望你有自己与众不同的想法，并通过自己的努力去实现。”

5月19日，奥运会资格系列赛·上海落幕，自由式小轮车比赛也已经率先结束决赛。7岁的小轮车车手赵允在妈妈孙雯珺的陪同下，在赛场观众席上看着赛场上的哥哥姐姐，他说：“希望未来我也可以像他们那样厉害。”

青年报记者刘秦春

5岁启蒙爱哭包打败“小怪兽”

自由式小轮车女子决赛已于5月18日落下帷幕，三位出战的中国女将凭借第一轮的出色发挥包揽前三名。这给当时在现场的年仅7岁的小轮车车手赵允带来了不小震撼，他关于自由式小轮车的梦想，变得具象了。

2021年年底，5岁的赵允偶然邂逅了小轮车。妈妈孙雯珺告诉记者，那时家附近新建了一个泵道，又被称作“波浪道”，是一种路面高低起伏，还有不少斜墙，专门为BMX小轮车、滑板、轮滑等运动而设计的特殊场地。她当时其实并不了解小轮车，只是出于好奇带着赵允去上了一节体验课。没想到，课后他表现出了极大兴趣，于是就给他报了班，开始系统地学习。

这就是赵允对于小轮车的初体验。但后来练习次数增多后，他逐渐掌握了泵道运动的要领，却发现泵道运动后续发展更趋向于竞速，考验车手的速度，但对他而言相对单调。很快，好奇心驱使下他从泵道转向了更具挑战性的自由式小轮车。

自由式小轮车体验更丰富、更有趣，对于小朋友的吸引力自然更大。在自由式小轮车的世界里，每一次腾空翻转，每一个精准落地，都是对自我的超越，这份多变与创意，让赵允找到了属于自己的乐趣所在。

“虽然我不爱压抬爱爆踩，但是我的腾跃很厉害哦，最高纪录已经达到了2米。”赵允自我介绍时说。对此，孙雯珺解释道，正确的动作要领是要去做一些压抬的，但是他年纪较小，始终找不到这个点，所以他需要加速的时候就会高频次地踩脚踏。“这不一定正确，但是我认为把错误留给时间，不用着急，并不需要马上就要他改正。如果他想通过踩踏而不是压抬去获取速度，也没关系。”

小轮车不仅仅是一项运动，它更像是一位无形的老师，塑造着赵允的性格与人生观。它教会了他独立与坚韧，让他明白了“靠自己”的重要性。在父母的引领和鼓励下，他用汗水浇灌梦想，用小轮车书写童年的篇章：“虽然因为练车我经常摔跤，有时摔得满身淤青，有时疼得爬不起来，但是我会一直坚持下去，希望能坚持到十岁、二十岁……”

对于那些同样怀揣小轮车梦想的孩子和家长，孙雯珺说：“坚持，是通往梦想的唯一路径。也许短期内你看不到显著的进步，但请相信，每一份努力都不会白费，时间终将证明一切。”

在追求梦想的路上，最大的对手不是别人，而是昨天的自己。正如孙雯珺对赵允所说的那样：“希望你有自己与众不同的想法，并通过自己的努力去实现。”