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宝马X7“顶配版”，4.4TV8大排量，有多少人愿意掏腰包？
宝马X7M50I，毫无疑问，是宝马X7的顶配版本，也是宝马SUV中价格最高的，裸车来到了169.8万，比X5M,X6M高得多。
M40I结尾的宝马车，本身就是凤毛麟角，更别说更稀有的M50I车型。
性能方面，略逊色于纯正的M-POWER，它采用4.4TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率530马力，最大峰值扭矩750牛米，百公里加速4.7秒，要知道，这可是一台自重超过2.5吨的庞然大物。
双肾格栅面积的大小，也是区分宝马高中低端车型的重要标志，格栅面积越大，级别也就越高，两侧为激光大灯组，除了最入门的40I领先型车型外，其余X7车型，都是标配。
前后都是22英寸的轮圈，搁在宝马X7这么一台，车长接近5米2，轴距超过3米1的庞然大物而言，没有任何违和感，前几天介绍了紫水晶版本，这台展车用的是宝石青的车漆，看着像黑色，可在阳光照射下，它又会变色，也给这台X7顶配车型，增添了不少神秘气息。
前置四驱，适时四驱（中央差速器结构为多片离合器），前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车体，一般会选配魔毯悬架，大概65000元，不过这台车不用，360度全景影像，ACC全速自适应巡航，HUD抬头显示，宝华韦健钻石音响，电吸门等配置一应俱全，内饰为象牙白的配色，非常高端，触感极佳，座椅包裹性和舒适性一流，五门六座，比X5,X6多了第三排，不过，第二排才是全车最出彩的地方，非常柔软，至于第三排座椅，乘客长途出行，也不会感到压抑。
X7因为比X5大一圈，自然无法和X5那样擅长激情驾驶，但操控还是异常灵敏，并没有因为是一台庞然大物而变得迟缓。
开这台车上路，可以超越路上90%的车，无优惠的情况下，这台车下地190多万，部分地区优惠很大，不到180万或许就能拿下了。
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快照生成时间：2023-02-24 11:45:17
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