亚洲龙入门款车型，高端与性价比，并不冲突

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到亚洲龙这款车，我觉得在销量和车型知名度方面，一直被兄弟车型凯美瑞压着，虽然定位比凯美瑞高，但是消费者不买账啊，而昨天大李收到一位粉丝咨询，说亚洲龙入门款能不能买？性价比高不高，那今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款亚洲龙入门款车型

22款亚洲龙入门款车型为2.0L进取版，指导价为19.38万元，定位中型车。外观方面，老实说，亚洲龙这种造型还是非常耐看的，前脸采用了大嘴式进气格栅搭配两侧造型凶狠的散热口，气势非凡，车身侧面腰线的勾勒将运动感和精致感也提升不少，尾部方面我觉得中规中矩，虽然没有太多新意，不过层次感还是不错的。

22款亚洲龙入门款车型侧身

内饰上，很多人都在吐槽亚洲龙的这个中控屏，说它是墓碑中控，不过造型上，还真的有点像，8英寸中控屏和7英寸液晶仪表虽然没有主流那么大，不过还是能够满足日常使用的，作为入门款车型，官方指导价都已经小20万了，但连个倒车影像都不肯给，方向盘是塑料材质，座椅是织物的，主副驾驶还得手动调节，代表智能化的语音交互功能更是想都不要想，不知道的人还以为这是款五年前穿越过来的汽车呢，而且还是接近20万的车型，不得不说，真的有点诚意不够。

22款亚洲龙入门款车型内饰

配置上，入门款亚洲龙配置了7个安全气囊，胎压显示，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，全速自适应巡航，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，手机互联，车载蓝牙，LED光源，自动头灯，后座出风口等配置，配置上，我只能说在这个价位上，有点诚意不足。

22款亚洲龙入门款车型中控屏特写

空间上，22款亚洲龙入门款车身尺寸为4990*1850*1450，轴距为2870，空间方面是真的大，后排很宽敞，就算驾驶座调节到我日常的坐姿后，后排腿部空间也十分的宽敞，完全不会感觉到什么叫拥挤，而且储物空间很丰富，功能性很强，这应该就是它的优势之一吧。；动力上，2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力为178匹，最大扭矩为210牛·米，光看这动力参数也知道这款车比较适合“佛系”车主，脾气易躁的朋友慎入手。

22款亚洲龙入门款车型后排空间

最后，大李总结一下：关于22款亚洲龙入门款车型，作为一汽丰田在B级轿车市场的聚宝盆，亚洲龙其实还是有着不少发光点的。比如那和雷克萨斯有着千丝万缕联系的造型设计，就很容易引人遐想，不过有一说一，这种造型还真挺耐看的，其实我一直比较提倡买合资车一定要买中高配，因为低配毫无体验感可言，比如这款丐版亚洲龙，官方指导价都已经小20万了，但配置上连个倒车影像都不肯给，方向盘是塑料材质，座椅是织物的，主副驾驶还得手动调节，代表智能化的语音交互功能更是想都不要想，不知道的人还以为这是款五年前穿越过来的汽车呢，虽然稳定，小毛病少，但都减配到这地步了，肯定稳定又没啥大问题啊，普通车型该有的问题它都有，比如隔音差，动力弱等等。总之，想买亚洲龙，建议中高配，入门款车型真不值得买。

22款亚洲龙入门款车型后备箱空间

大家同意吗？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

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