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本文转自:人民日报客户端
鲜敢
G318是西藏与内地连通的重要通道,更是雪域高原的生命线,常被誉为“最美国道”。年内,随着西藏G318提质改造项目正式开工,一批批交通建设人用汗水和智慧,在世界屋脊铸就通途天路,展现了新时代建设者的风采。
今天就让我们走进中交西藏工程建设项目四工区G318提质改造项目项目经理饶斌的工作和生活。
图为项目施工现场。
扎根雪域高原,铸就通途天路
在工地上初见饶斌,是个皮肤黝黑、身材精瘦干练的人。细聊之下,才知他与笔者同乡,参加工作17年以来,已在西藏地区工作了11年有余,面对恶劣的自然环境和艰苦的生活条件,他从未退缩,曾在多个交通建设项目中担任要职,始终坚守在建设一线,积累了丰富的实践经验。
2023年6月,饶斌所在公司中标西藏G318提质改造项目第四标段,该标段位于业拉山下,怒江峡谷北侧,桥隧工程占比高达80.56%,面对许多业内同行纷纷望而却步的情况下,但他仍然坚决地扛下了这个重担。
图为饶斌(右二)带队在项目工地开展安全生产检查工作。
接到进藏命令后,饶斌和他的项目团队没有丝毫迟疑,第一时间赶到项目现场,开始了前期踏勘。
辖区路段地形受限,地质条件复杂,气候多变,给道路施工带来了极大的不便,他们也遇到了许多前所未有的困难和挑战。此外,原工可方案存在许多未考虑到因素,需进一步论证、完善。
饶斌带领团队深入研究业拉山地形地貌和气候特点,查找历年地质灾害发生、影响、趋势等资料,经过多次现场踏勘,反复讨论验证,撰写了800多页的工可调整论证方案,制作了200多分钟工可调整专题汇报短视频。修订后的工可方案数据更精准,多种化解实际工程难题中采用的创新施工方法和技术手段,最终赢得了业内专家的认可,经西藏自治区发改委审批通过。
“只有符合发展新发展理念的高科技、新技术,才能保证工程的高质量。”饶斌说。
“上下同欲者胜,以上率下者强”,饶斌非常注重团队建设和协作精神的培养。他深知一个人的力量是有限的,只有团结一心、共同奋斗才能创造出更加辉煌的业绩。
因此,他在工作中总是以身作则、率先垂范,注重每一个工作细节,精细完成每一个工程环节,用自己的实际行动影响和带动着身边的同事。
图为饶斌(左一)在项目工地开展现场踏勘。
他还经常组织团队成员开展各种形式的交流活动,促进彼此之间的了解和信任,关心他们的生活和家庭状况,让团队成员们感受到了家的温暖。
项目上有好几位第一次进藏的应届大学生,刚到驻地时有的出现“高原反应”,有的开始思家,情绪不稳定。饶斌得知情况后,从关心他们吃住行入手,讲述了自己的第一次进藏经历,告诉他们注意事项,如兄长般。
现今,项目上首次进藏的5名应届大学生都坚持了下来,还参加了各类考级考证培训,竞相制定了自己的职业规划。
这种团结协作的精神不仅提高了工作效率和质量水平,也为整个团队注入了新的活力和动力源泉。在饶斌的带领下,团队成员个个精神焕发、干劲十足,不仅在技术上取得了显著成果,还在生活中建立了深厚的友谊。
工期五年的西藏G318提质改造项目,刚刚正式开工,饶斌与项目团队还有五年的风霜跋涉,患难与共,他们必将不畏艰险、前赴后继奔赴祖国边陲在平凡的岗位发光发热,助推新时代交通发展新征程上再攀高峰。
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快照生成时间:2024-05-29 05:45:02
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