福特锐界l外观设计曝光，越来越大众化

近两三年来，福特不断对旗下车型进行更新换代，提升产品力的同时想占据更多市场比例份额。作为汉兰达的竞争对手之一，锐界(图片|配置|询价)是福特在中型SUV市场的重要产品布局，曾经也是很多人的购车选择，但很明显现在已经不是这样了。早已退出主流市场，月销量基本保持两三千台左右，被同级别合资车型远远甩在身后。当然造成这一现象的原因有很多，除了美系车的品牌影响力有所下降以外，最重要的还是产品力，对此，官方选择对其进行改款升级，再过一段时间全新锐界L应该就会跟我们正式见面了。

早在之前，关于锐界L的外观设计已经曝光，通过外观我们就能感受到官方这次的决心有多大。首先在命名方式上加入L后缀，这是很多合资车型在国产后都会做出的改变，以此代表它从内到外针对多方面产品力进行优化升级。外观整体沿袭家族最新设计语言，车头宽大扁平，一定程度上弱化美系车的肌肉力量感。

造型更夸张的格栅占据前脸中心，熏黑背景表面镶嵌多根短小的金属条，形成点阵式设计将车标包围其中。大灯采用当前流行的分体式设计后与前格栅自然衔接在一起，格栅上方加入细长LED灯带后与日间行车灯带相呼应。这也是当前比较流行的设计手法，尤其是夜间辨识度更高。

车身侧面舒展大气，车身尺寸得以全方面提升，无愧于它的“L”。车身长度整整5m，轴距也达到2950mm，比现款锐界和汉兰达都要大一圈。除了看起来更加舒展以外，也代表它的驾乘空间更宽敞，再加上全新设计手法，与现款完全不属于同一类型。车身加长部分主要集中在后半部分，悬浮式车型配合其他熏黑套件，大幅提升车身运动气息。

C柱周围的设计比较有特色，除了在窗框下沿形成凸起型面以外，还加入专属字母标识。车窗上沿镶嵌细长镀铬饰条，下包围处则有不规则熏黑饰板，隐藏式门把手与车身融为一体，虽然目前人们对它的设计手法褒贬不一，但整体是没什么问题的。

车尾基本是当前各种流行元素的结合体，贯穿式尾灯棱角分明，至于中间位置是否支持点亮就不一定了，车尾下半部分简单加以贯穿饰条点缀并形成层次分明的形态变化。从此次锐界L针对外观设计做出的调整可以看出，充分考虑到当代消费者的审美喜好，当前流行的设计元素基本都可以在车内找到，时尚是挺时尚的。但也有消费者表示它失去了美系车的灵魂，反而跟自主车型非常相似，这对于合资车企来说其实并不是一件好事。因为论懂国人喜好这一方面肯定没有自主车企做得好，现在它又没有自己的专属特色，更难在竞争对手中脱颖而出。

虽然官方没有曝光锐界L的内饰，但根据此前的谍照依稀可以看出它会继续沿袭家族最新设计语言。大联屏占据着中控台视觉中心，换挡系统与方向盘也是当前最新设计语言。具体可以参考一下新款探险者，这套设计语言对于福特接下来推出的车型来说基本算是标配了。车内布局有5座和7座两种可选，对座椅数量没有刚需的消费者选择五座就可以了。在动力方面，锐界L除了会保留现有配置以外，还会推出一款油电混动车型，由2.0T发动机和电动机组成，虽会丰富消费者的选择面，但很多人可能出于信任问题而放弃它。

大部分消费者在感受完锐界L现有产品力力，都觉得它失去了美系车原有的特色品味，变得越来越大众化，当然也有消费者表示喜欢现在的样子。不管怎么说，它在上市后肯定会面临很大竞争压力，一方面失去了美系车原本特色，另一方又没有主流车型那么个性时尚，很容易处于尴尬局面，要想取得出色销量成绩也不是一件易事。