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本文转自:北京青年报
杨浪
正午时分的南澳渔港码头,交易热闹的早上已经过去了。此刻,那条斑驳的栈桥连着的是几条懒散的木船,一大排没出海的渔船静静地挨在一起,它们的“红头”牵着绳缆拴在岸边缆桩上。
在海上,远远地望见红头船,就知道是汕头的。在汕大的侨乡文化展览里,“红头船”是个专门的介绍。红头船是从潮汕地区开始起航驶向世界的,是广东潮汕人的一个重要特征,也是各地华侨同祖国联系的纽带。
过来一只小艇,几番腾挪,在红头船和其他小船中挤出一条缝钻进来。船老大叼着烟,左手把着操舟机靠上码头,这时才发现他的船首有筐东西。
黑衣人熟稔地接过筐拎到岸上,早有蓝衣人等好了,与红衣船老大用我一句都听不懂的潮汕话交谈,然后俯下身来将红筐里的花蟹挑到白筐里。
我好奇地插嘴问了句:“蟹钳上的绳子是什么时候拴的?”没人理我。
看着一筐蟹一只不剩来到白筐里,上称。我没看清分量,也没看到点钞,五分钟里,交易高潮之外的一单生意交割完毕。收蟹的车走了。
红衣老大继续操着他的小船从船缝中驶往海上。他应该是连接捕捞船与岸上的交通艇,是生产与消费间的纽带。
一切似水流年。
此刻旁边有人说了句,“那蟹钳当然是在海上就拴好了的,不然怎么装回来。”
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快照生成时间:2023-12-19 06:45:02
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