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本文转自:钱江晚报
午夜延时的地铁,凌晨在线的公交
本报记者在杭州火车东站记录夜归人的回家路
“在杭州,多晚都能顺利到家”
午夜延时的地铁
公交司机冯强
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本报记者 杨云寒 文/摄
春节假期结束,春运还在继续。这两天的杭州火车东站也是忙到不行。
仅2月18日零点到早上5点,就有加班列车94趟。2月19日深夜11点到2月20日清晨6点,预计有超2.3万人到站。
半夜抵杭,回家方便吗?为应对春运高峰,杭州地铁和公交这几天陆续调整和延长了一些线路的发车时间,满足深夜返杭乘客的需求。
昨天凌晨时分,钱报记者来到杭州火车东站,记录夜幕下乘客的回家路。
午夜延时的地铁,有人惊喜有人不意外
2月17日午夜刚过,一趟从长沙开往上海虹桥的列车进站,旅客三三两两涌出杭州东站北3出站口,虽然人不多,但仍排着队。一时间,站内熙熙攘攘,蛮热闹。
透过嘈杂的人声,站内广播循环播放着地铁延时的通知——“各位旅客,今晚地铁6号线、19号线延时半小时,地铁1号线、4号线延长至1点15分……”
北3出站口距离地铁出入口不远。在这里,记者见到了来自湖南长沙的王先生。他背着一只双肩包,推着行李箱,正向站内工作人员问询:“去滨江的地铁1号线还有吗?”
得到肯定答复后,他匆忙去赶地铁,“很惊喜,这个点还能有地铁,不过也符合杭州的个性。”匆匆回了一句话,王先生手提着行李箱,在自动扶梯上跑了起来。
跟随进站的人群,记者来到了地铁站台层。站台上乘客20多人,大多带着大件行李正在候车。
胡先生一手牵着女友的手,一手搭在行李箱的把手上。他来杭州8年,这个春节刚和女友见过双方家长,2月17日下午从广州坐高铁回来。
“前面的车票没抢到,就抢了这一趟车。”到杭州深夜11点多,这对小情侣本想打车回滨江,可排队排了半个小时都没等到车,只好抱着试试看的心态赶地铁,“没想到还真的有加班车!”
一旁的袁先生在杭州生活了28年。几分钟前,他们一家三口刚从湖南衡阳回到杭州,深夜抵杭同样是因为“没抢到白天的车票”。虽然出发前并不知道杭州地铁延时的消息,但袁先生对此也不是特别意外,“杭州这座城市,总会出一些暖心举措优待打工人,这次也一样。”
夜间加班的公交车,无论人多人少都会准时发车
2月18日凌晨1点,位于东站西广场的公交站很空旷。在8179路公交车站台前,记者见到了杭州公交二公司的司机冯强。这是今年春运期间杭州东站枢纽公交班次和服务时间调整后,他的第二个夜班。
当天零点后,他一共要出两趟车,往返东站和城西皇朝花园,1点25分和3点15分各一趟,一个来回不到2小时。
“今天的乘客明显没有昨天多。”冯强环视站台,算上记者,只有3名乘客,“前一天这个时候,站台上有20多人排队。半夜3点后更夸张,站台上等着七八十人,一趟车还挤不下。等忙完下班回到家,天都快亮了。”
今年39岁的冯强在杭州开公交车16年,一直开夜班。“新东站刚建成的时候,我就在这里开夜班线服务夜归的乘客。这么算起来,也有10多年了。”
冯师傅的印象里,前几年的返程高峰更热闹,一晚上十几趟车趟趟坐满,车站里全是待命的车,随时等着加班。
这两年,这样的场景少了,他开的8179路也一度从通宵车变成了夜间车,平时的末班时间调整到了晚上11点多。
冯师傅觉得,杭州东站通宵公交车客流少,主要是乘客的选择多了,不光有地铁、有网约车,火车南站和西站的开通也分流掉很多乘客,而另一方面,返程高峰还没真正到来,“往年也是过了元宵,来杭的人才真正多起来。”
临开车前,有一家三口来到站台,一名年轻女子抱着一个3岁的男孩,边上是一位老妇人,拖着大件行李箱。
他们从郑州来,回到生活了10多年的杭州,开始新一年的打拼。“这班车之前也坐过,也是有一年节假日回杭州。所以这次我一点都不担心深夜回杭没车坐,回不了家。”
车上另外两位乘客和她一样,都是8179的“回头客”,“好多次了,在杭州无论多晚都能顺利到家……”坐在记者身后的一位江西姑娘说。
凌晨1点25分,这趟8179路公交车载着记者和5名乘客出发了。用冯师傅的话说,无论多晚,不管人多人少,哪怕只有一名乘客,他都会准时发车,平安顺利地把人送回家。
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快照生成时间:2024-02-19 09:45:11
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