我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:人民日报客户端
连日来,深圳地铁集团坚持问题导向,深入开展“大走访、大座谈、大起底”,通过12328、88960600服务热线、“两微一抖”等渠道,广泛听取市民乘客意见建议,多措并举提升运能运力,有效化解高峰期出行难问题,推进主题教育走深走实。
多措并举提升运能运力。实时开展全网客流预测预警,通过优化行车组织方案、调整运能分布、早晚高峰期增加上线列车、提高折返运行能力、压缩行车间隔等措施,有针对性地解决早晚高峰时段乘车候车时间过长及车厢拥挤的情况,针对部分线路日益增长的客流量与线路列车配置不匹配的问题,积极向深圳市发改委争取,目前已获得批复,拟增购线网列车113列,首批16列列车计划于2024年在11号线投入使用,将大大缓解高峰期拥挤状况。
切实满足市民乘客多样化的出行需求,推行多种创新服务举措。“为出行提速”方面,在深圳地铁14号线安排工作日开行1列“准直达车”,较普通列车提速16分钟;工作日全天开行“大站快车”17列次,较普通列车约快5分。
“为出行加时”方面,在节假日及大型活动时点延长运营服务时间达27天,在1、3、5号线周五试行延长30、30、15分钟。“为出行护航”方面,在早高峰期间,优化深圳地铁岗厦北站换乘客流组织,将14号线—11号线换乘模式由“站台换乘”调整为“站厅换乘”,更好地保障乘客的出行安全;在高峰时段的大客流车站站厅站台增派志愿者,加大广播及显示屏的提醒力度,优化导向标识,并视客流情况免核准开放商务车厢。近期计划全面梳理优化各换乘站、枢纽站导向标识指引,加快推进导向标识信息系统建设,持续为市民乘客提供更加舒适和便捷的出行体验。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-07-06 20:45:17
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: