学方略 谋创新 抓落实丨南宁：走活开放发展新棋局

广西新闻网-广西日报记者 乔晓莹 沈程

“南宁渠道”提质升级，开放枢纽加速完善；“一体两翼”加速成型，开放平台加速提级……

作为面向东盟的前沿和窗口，当前，广西南宁正在将扩大开放作为“棋眼”，聚焦跨境融合与“向海图强”双向发力，奋力走活开放发展这盘大棋。

最新数据显示，2023年，南宁市与RCEP其他成员国实现进出口额突破500亿元，新能源汽车、新能源电池出口成为外贸增长新动能；中国—东盟金融城入驻金融机构（企业）数量已经突破500家，连续4年新增入驻机构数量超100家，中国—东盟信息港南宁核心基地累计集聚7200余家数字经济企业；全市跨境电商进出口额连续两年突破100亿元，占全区跨境电商业务比重达78%。

建枢纽

打造更高效率大通道

“目前，我们运往越南的货物，从南宁综保区经东兴、爱店、友谊关等口岸的3条运输线路已基本实现12小时‘厂到厂’通达。”3月1日，南宁巨力物流有限公司总经理曾浜告诉记者，此前，该公司就曾将满载跨境电商包裹的货车从南宁运出，在行驶10小时后到达越南河内市开始分拣。

这意味着，越南消费者在网上下单，商品从中国国内集货分拣到申报离境全程不超过5天就可以送达，最快情况下3天内就能送到越南消费者手中。

据了解，去年以来，南宁市深化南宁—河内经济走廊建设，中越跨境公路12小时“厂到厂”运输班线稳定运行，全年累计完成中越跨境公路运输出口929趟次。这是首府南宁大力发展跨境物流，全力打造更高效率大通道的缩影。

如今，南宁的枢纽通道辐射能力不断增强：中越跨境快速通关班列实现常态化开行，班列规模、运量逐步扩大；南宁吴圩国际机场累计运营国内航线145条，国际（地区）客运航线23条，通航城市119个，已恢复东盟十国全通航；国家物流枢纽建设稳步推进，南宁国际铁路港实现货物进出量904.6万吨。

“今年，我们将进一步加快跨境物流快速通道建设。”南宁市发展改革委主任兰捷表示，该市将继续推动共建西部陆海新通道，高标准高质量服务平陆运河及平陆运河经济带建设；提速建设中越跨境物流快速通道；加快陆港型国家物流枢纽建设，大力推进“公铁水空”立体交通网建设，打造服务中南西南、面向东盟的国际物流枢纽。

优布局

形成产业发展新格局

眼下，南宁正在推动“一体两翼”产业发展新格局加速成型：

“一体”能级提升，南宁五象新区与经开区重组改革取得重大突破，生产性服务业和先进制造业融合发展，打造面向东盟的国际科技创新中心和生产性服务业高地；

“东翼”羽翼渐丰，南宁东部新城产业集聚发展，比亚迪、多氟多等一批重大项目投产，加快形成新能源、新能源汽车及零部件全产业链，高端纸制品深加工产业园项目顺利推进；

“西翼”振翅欲飞，“两港一区”规划建设提速，构建中国—东盟跨境产业融合发展合作区重要承载地，深邕合作取得实质性进展。

“我们优化产业空间布局，‘一体两翼’实现破题破局。”南宁市工信局局长卢晴介绍，单是在南宁东部新城，随着伶俐工业园、电池新材料产业园、六景化工园落户一批链主企业，新能源全产业链加快成型，2023年规模以上工业总产值实现增长74.9%。

今年，南宁市将继续推进“一体两翼”建设，提质东部新城发展，提速“两港一区”建设，深化深邕务实合作，夯实产业振兴主战场。

抓投资

聚焦开放合作促招商

2023年11月，南宁（深圳）东盟产业合作创新中心、南宁（深圳）东盟产业招商咨询中心在深揭牌；19个产业项目在南宁（深圳）东盟产业合作区（粤港澳大湾区）推介活动现场签约。

双向奔赴，互利共赢。去年以来，南宁市围绕打造粤港澳大湾区重要战略腹地，持续深化与深圳务实合作。双方于去年9月签约共建南宁（深圳）东盟产业合作区，共同打造面向东盟的跨境产业集群。

去年，南宁（深圳）东盟产业合作区推介活动分别在南宁、深圳两市举办，推动深邕产业合作开辟新局，并取得实质性成果；开展中国—东盟产业合作区南宁片区百日招商活动，合作区南宁片区全年新签项目53个。

南宁市投资促进局局长梁庆告诉记者，今年，南宁将围绕加快打造国内国际双循环市场经营便利地，聚焦扩大对内对外开放招商、聚焦深化面向东盟开放合作招商、聚焦大力发展新质生产力招商。

据介绍，该市将围绕加快推进中国—东盟跨境产业融合发展合作区建设，高水平打造南宁（深圳）东盟产业合作区，分别在上半年和下半年组织赴长三角、京津冀开展专题推介活动；围绕高质量服务平陆运河建设，大力引进新能源、新材料、精细化工、林产品加工等重点产业项目；还将依托第21届东博会和峰会等高层级平台，谋划组织系列投资促进活动，争取组团赴越南、马来西亚、新加坡开展经贸交流活动，推动加快引进一批资源互配、产业互补的跨境产业链项目。

报纸版面截图。