英菲尼迪qx60渲染图揭开,概念车十分相似

日产在国内市场中可以说是家喻户晓的日系汽车品牌，尤其是在中低端市场中，占据了很大的销量份额。不过作为日产高端豪华品牌的英菲尼迪就没那么幸运了，除了认可度低、销量差以外，因为车标和奇瑞很像，还有着“奇瑞王”的外号。那么当我们预算保持在50万左右的时候，定位中大级SUV的英菲尼迪QX60（进口）是否值得购买呢？

英菲尼迪2022款QX60的神秘面纱正在一点一点地揭开，而目前海外媒体推出了有关这款跨界SUV的渲染图。渲染图是基于英菲尼迪QX60原型测试车的基础上渲染出来的。从渲染图来看，英菲尼迪QX60的整体外观造型与曾于去年亮相的QX60Monograph概念车十分相似。车身前脸作为显著的地方为其进气格栅，并在保险杠左右两侧设置了较大尺寸的空气通风口。另外辅助进气格栅采用黑色喷涂，其间放置了雷达，概念车上的前大灯组造型在渲染图上也保留了下来，只不过进行了微小的调整。

车身侧面，也是英菲尼迪QX60（进口）最具运动感的地方。车身长度达到了5094mm，并且没有采用方正高大的线条设计来凸显出自身的气场，而是C柱开始采用溜背的设计，再加上上扬造型的腰线，修长的车身造型更像是一款主打运动的加高加大旅行车。

QX60Monograph概念车的车身尾部配置了车顶扰流，细长的尾灯由LED灯带连接，量产版车型也将很大可能采用这样的设计，只不过尾灯将会有细微的调整。概念车的镀铬装尾排管也出现在量产版车型上，另外还有与车身同色的扩散器。

2900mm的轴距较好确保了第二排和第三排的乘坐空间，保证第二排乘客有宽敞的乘坐空间同时，坐在第三排也不会感觉到明显的压抑局促。真皮材质的前后排座椅，整体舒适性还是表现不错的，毕竟人高马大的美国人都喜欢英菲尼迪QX60（进口），其舒适的座椅就是关键原因之一。第三排座椅不放倒的情况下，后备箱能够装下3-4个常规尺寸的行李厢，且还有一定的余量，如果有拉大件需求，放倒后容积可以达到2144L，怎么样，是不是够大！

内饰方面，英菲尼迪QX60（进口）则是比较保守传统的写照。亮点在于大面积软质材料包裹、木纹装饰板的加入，豪华感营造比较到位。当我们看图片的时候，会觉得有些老气，但实车质感还是比较到位的，尤其是看久后，说实话要比起目前很多大屏内饰要耐看很多，很多朋友之所以喜欢日系老车，很大一部分原因就是因为内饰，造型虽不惊艳，但能够经住时间的考验。

总结：全新2022款英菲尼迪QX60将搭载输出功率为295hp的3.5L自然吸气V6发动机，与这款发动机相匹配的为9速自动变速器。综合来说，对英菲尼迪QX60（进口）比较感兴趣的消费者，我觉得大多是年纪在40-50岁的中年朋友，要知道不足50万的价格，就能买到一款原装进口、还是豪华中大级定位的SUV，较高的性价比显然能够打动他们。但就综合产品力来说，英菲尼迪QX60（进口）还是值得选的。你们怎么看？欢迎评论区留言评论，多谢关注！