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别克E4将于6月19日正式上市，时尚感提升、智能化更进一步
近日，上汽通用官方发布消息称，别克品牌第二款奥特能平台纯电动车别克E4将于6月19日上市，同时新车也将推出GS版本，进一步强调运动的属性。
在外观方面，新车的前脸部分采用了别克标志性的最新家族设计语言，比E5更加的活泼一些，尖锐的车鼻左右两侧有着犀利的分体式大灯组，而且前保险杠部分则有着巨大的贯穿式的装饰，中央由弯折的镀铬条进行分割形成的三段式结构，而前杠下端还有着额外的下格栅，进一步增强的层次感和运动感。而在车身侧面，新车的采用的溜背轿跑式的线条，车身三围达到4818/1912/1580mm，轴距为2954mm，按照电动车的区分，可以划作中大型车范畴。
短前后悬，长轴距的比例也显示了纯电动车应有的姿态，在此基础上相当低矮的车身，大倾斜角度的D柱，厚实的车门，狭窄的车窗等元素又增添了一丝年轻感，官方也有意在向年轻人的第一辆电动车方向宣传，与E5有着明显的区分。而在车尾部分大倾斜角度的后风挡，车顶扰流板，后保险杠部分突出多层装饰等运动车型惯用的三件套也没有缺席。贯穿式尾灯则两侧分叉，进一步增强了辨识度和时尚感。
在此基础上，官方还公布了GS版本的官图，前脸部分采用了更加夸张的黑色中网填充，车身侧面全新的大尺寸的轮毂也更加的运动。而黑色的后视镜与车尾部分尾箱盖末端添加的额外的平台式黑色尾翼形成对应。在运动的同时也兼顾了电动车应有的前卫感。在内饰部分，除了此前已经发布的30英寸6k分辨率弧面贯穿式大屏，层次感丰富的中控台面，随处可见的气氛灯带，开放式的悬浮式式扶手箱前端区域，全新的方向盘，怀机构等元素之外。
GS版本有着特殊质感的黑色内饰覆盖，随处可见的方式装饰，独特的贯穿式装饰面板，发光迎宾踏板，包裹性更强的一体运动座椅等元素显示了运动的氛围。刺激着驾驶者的运动神经。在动力方面，新车则搭载了最大功率245马力的前置单电机配65kwh锂电池组，作为入门的标准续航版，CLTC工况纯电续航里程530公里，中配变为80kwh电池配204马力电机的长续航版本，顶配则采用了287马力前后双电机组成电控四驱系统GS版，CLTC工况续航航里程可达620km，有着相对不错的表现。
从该车的电池和电机配置也可以看出新车的定位不会高于别克E5，应该有着更加亲民的价格，进一步追求走量的市场，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-06-19 14:45:05
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