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本文转自:成都日报
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刚开航时,天府国际机场的航班起降量并不大,但随着航班逐步转场、机场口岸投运,他们的工作也变得越来越繁忙,“2023年成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破7000万人次,累计起降航班53.8万架次,可想而知机场的忙碌状况。”
辜小波是四川仁寿人,工作地点与家虽然只有半个多小时的车程距离,但是他很少回家,特别是每逢节假日,正是机场忙碌的时候,他都坚守于岗位,少有陪伴家人一起度过完整的假期,“家人很理解,也很支持我的工作。”
“每当看到旅客从飞机上走下来穿过廊桥,匆忙地朝着家的方向奔去,我们会感到颇有成就感,因为我们坚守岗位,让更多的家庭团圆了。”辜小波说,引导车驾驶员是机场春运保障不可或缺的一个关键岗位,飞机快速而准确地停靠,旅客下机才更快,后续执飞航班也准点。
11时55分,引导车里的对讲机再次响起,辜小波接到机场运控中心传来的指令任务,一架由长沙飞来的A67775航班即将落地,需要引导至指定停机位。他立即启动引导车开往飞机滑行区等候区。今年春节假期,他又将在机坪度过,坚守岗位给飞机“导航”。
成都日报锦观新闻记者 杨富 摄影 胥瑞可
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快照生成时间:2024-02-12 05:45:02
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