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随着小米的全方位发展,首款新能源汽车已经上市了,出货量十分高,但能否持续下去才是重点,毕竟发展新能源汽车投入大、技术未成熟等,风险远超过智能手机的发展。同时,新能源汽车市场竞争激烈,越来越多品牌加入,而今年各大品牌都在打价格战。据曝光,苹果已经停止对新能源汽车的研发,也就意味着苹果不再发展新能源汽车,主力仍然是数码产品。
小米这次的新能源汽车,并没有十分突出的黑科技,而最大的优势是续航能力和外观设计,再加上小米的市场战略,出货量自然不会低。其实,小米发展新能源汽车还是比较急的,仅3年左右就推出了,并且是自家发展,没有合资之类的,说明了小米资金雄厚。不同的赛道,有不同的发展方式,小米新能源汽车能否在市场上真正发展起来,需要3-5年才能看到结果。
同时,小米还发布了小米Civi 4 Pro新机,其中的限量定制版官宣了在4月1日线上正式开售,是一款拥有高配置+专业人像拍摄的新机。除了限量定制版,其它版本已经开售了。这次的小米Civi 4 Pro,作为以人像拍摄为重点,有徕卡加持,上一代并没有,所以影像方面大升级。无论是影像系统还是镜头都有徕卡加持,配置影像也达到了高端水平,而前置超过旗舰级别。
作为人像手机,前置搭载了两颗3200万像素的镜头,后置有三摄,分别是5000万像素的徕卡专业人像镜头、5000万像素徕卡光学镜头、1200万像素徕卡超广角镜头。搭载了徕卡光学系统,主要是提升进光量,再加上小米AISP+AI大模型计算摄影架构,为影像系统提供更好的算法,提升拍摄效果。人像方面,拥有了大师人像,与小米14 Ultra同款,主要是优化肤色、细节、立体光影等方面。
新机所搭载的处理器是高通最新发布的骁龙8s Gen 3芯片,并且拿下了全球首发,芯片的性能达到了高端水准。电池方面,对比上一代有所提升,容量为4700mAh,快充原地踏步,继续是67W快充,需要40分钟才能充满手机电池。系统自然是小米澎湃OS,也融入了AI大模型,支持AI写真、AI扩图、AI摘要等功能。其实,部分功能,与其它手机品牌的AI大模型相同的。
屏幕方面,采用了双打孔屏设计,融入了两颗前置镜头,并没有设计柔光灯,而vivo S18 Pro前置拥有双柔光灯。小米Civi 4 Pro新机的屏幕大小为6.55英寸,是一块1.5K的专业原色屏,拥有3000nit亮度峰值。这次的限量定制版有黑、白、蓝、粉四种颜色,配置版本仅16GB+512GB,暂时没有其它版本。从整体上,新机主力在影像方面,所以偏向女生市场。
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快照生成时间:2024-04-01 12:45:12
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