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来自海外市场的消息,日产新一代的“途乐”已经在北美市场正式进入到路试阶段,作为丰田普拉多的主要对手,此次换代,新“途乐”将完成蜕变,外观上大胆启用全新理念,而内饰也再次用回了经典,更重要的是从这代车型开始,途乐将放弃沿用多年的大V8引擎,首次换装涡轮增压引擎,为了能与新普拉多形成竞争,除了性能以外,价格依旧是这款车最大卖点,新车有望在明年秋天正式上线!
此前有媒体曝光这款新途乐的渲染图,但从路试照上看,区别还是比较大的!外观上更注重力量感,而且在细节上也都变得更复杂。先看正面,格栅的尺寸更大,依稀能看到中网内部为细密状的黑色网格元素,而在中间接近上半部分设计了两条平行的银色装饰带,正好与中间的LOGO连接到一起,此外在格栅内侧还镶嵌了一层银色装饰,至于能否被点亮,还有待官方的进一步消息。大灯方面,新“途乐”其实是保留了原有的设计,但在上方还增加了一小只行车灯,营造出一种分体式光源的效果!前包围夸张了一些,好在与中网能够形成呼应。
而相比前脸,侧身位的改变才是它的亮点,单以上图为例,完全带来一种新能源汽车的感觉。放弃了贯穿状腰线,只是在车头和车尾两处保留了相似的设计,中间则与整个车身贯通一体,另外新“途乐”还升级了隐藏式门把手!来到尾部,环绕式的尾灯是新车带来的改变,另外双层后包围布局则是对力量感有了延伸,总而言之,新“途乐”的外观确实给小花带来了惊喜。
内饰方面,刚启用一年的内饰再次被撤掉,中控双屏幕再次回归,所以在感觉上还是略微的传统,但对科技感而言,并不能说是单纯的降低或者提升,只是方向不一样罢了!多功能的方向盘没有任何改变,仪表盘也是如此,至于配置,可以参考现款的途乐,个人认为更改的几率并不大。而内饰的其它方面,仍旧以高品质呈现,特别是超级大沙发,应该是同级别中的天花板了!
或许也开始考虑到了油耗问题,网传从这款“途乐”开始,新车将放弃传统的大V8引擎,而启用3.5TV6双涡轮增压发动机,而且还会增加一款e-power混合动力系统,变速箱则换成了ZF的9档手自一体变速器。至于发动机的参数目前并不知晓。上图就是此次在北美的路试照,确实看起来比现款更魁梧,按照目前的时间节点,新车有望在明年秋天正式与大家见面!
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快照生成时间:2024-05-13 15:45:23
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