TA们，向美而行

本文转自：扬子晚报

TA们，向美而行

2023扬子晚报车企服务满意度评选揭榜

包括汽车行业在内的扬子晚报“信心足·消费活”四大领域满意度评选活动，自启动以来，各界反响火热。过去的一年，哪些车企推出了具有突破意义的新车与技术，提供了令人满意的创新服务？通过在产品品质、专业技术、创新能力、用户满意度和口碑等多个维度的考量，2023年扬子晚报车企服务满意度评选，选出了表现突出的十大汽车品牌，作为汽车行业的中坚力量，他们正在为开拓更美好的出行未来奋力奔跑。

评选置于中国汽车市场高位增长的大背景下：2022年汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%。其中，乘用车实现较快增长，为全年小幅增长贡献了重要力量；新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。此外，汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自2022年8月以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。

2023年，新能源无疑是最受瞩目的赛道，国产品牌还将继续崛起。

2023年比亚迪将形成比亚迪（王朝+海洋）、腾势、仰望、专业个性化全新品牌的品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求；吉利则推出了“只做高价值新能源汽车”的吉利银河品牌，该品牌介于几何和极氪品牌之间，未来2年将推7款产品，其中，首款产品银河L7剑指“20万级智能电混首选”，吉利银河带着品牌尖端技术而来，投身竞争最为激烈的20万-30万级中高端新能源车市场，宣告向新能源车领域发起全面攻势。

在智能化浪潮下，汽车产业链上下游和价值分配有望迎来重塑，具有全球竞争力的优秀企业方能具备更坚定的底气。

以“推动产业转型·赋能绿色发展”为主题的第十届中国可持续发展对话会上，梅赛德斯-奔驰宣布在动力电池闭环回收领域同本土伙伴展开合作，作为2023年推动产业链绿色转型的重要举措之一，此次动力电池回收项目路径真正做到了“再循环，可溯源”；2023年，上汽大众还将巩固ToC转型，并持续建设ID.Store新能源城市展厅，目前，ID.Store已在一、二、三线城市覆盖开来，并逐渐向四、五线城市延伸，截至2022年底，ID.Store已累计开业200余家，登陆全国88座城市，帮助消费者快速锁定自己的意向产品。

站在新能源、智能网联转型的大十字路口，有的品牌渐渐体力不支、悄然掉队，但更多在焦虑中前行的车企，保持乐观、持续创新，并始终将消费者的需求置于中心位置，不断锻造强劲的竞争力，蓄势而发，步入全面向上的快速通道。