奔驰C级中期改款，指导价微涨配置升级，值得选择吗？

在几年前，奔驰宝马奥迪这三大品牌还是非常孤傲的，它们不需要担心销量，在燃油车时期有着绝对统治的地位。

但近些年来，别说合资品牌、甚至豪华品牌，都已经顶不住国产品牌和新势力的冲击，不仅销量大幅下降，就连价格也是接连下降，但依旧挡不住销量的颓势。

不过即使在新能源盛行的时代下，奔驰在品牌认可度也是稳稳力压宝马奥迪一头，如今奔驰热销车型C级降价八九万，大家还愿意为奔驰C级买单吗？

从降价后的销量来看，奔驰C级的销量还是相当拔尖的，和B级豪华品牌众多车型相比，妥妥的销冠，即使在2月过年期间车市销量都低迷的情况下，依旧有着11303辆的好成绩。目前中期改款新车售价微涨，现售价区间为33.48万-41.06万元。

配置方面增加了前排座椅中部安全气囊和预防性安全系统等。结合售价不难看出其实奔驰C级在产品上并没有多突出，无论是和合资车相比还是和同价位级别的车型对比，奔驰C级没有太出挑。

不过像奔驰C级这种豪华品牌车型，品牌本身的溢价也就很高，这也是因为用户对奔驰比较认可的原因。

要说奔驰C级最大的优势，就是颜值相当不错，无论是外观部分还是内饰部分，奔驰C级的表现都算是同级豪华品牌的标杆。新款设计方面没有变化，依旧分为豪华版和运动版两种风格。

外观上奔驰C级的运动版本，鲨鱼嘴配上两侧犀利灯组不仅侵略性十足，同时也有不错的运动感，车尾奔驰C级的设计相对简单很多，但也并不会让人感到掉档次。

内饰方面，奔驰C级的设计也比奥迪A4L和宝马3系好上不少，即使用料可能比不上3系，但科技感和豪华感上，奔驰C级都可以满足大家的需求，这也是奔驰一直以来最能吸引消费者的地方。

动力方面，新款奔驰C级没有做出调整，依旧是全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机和48伏轻混系统，发动机分为两种调校，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米；传动系统匹配9速自动变速箱，部分车型搭载4MATIC四驱系统。

插混版奔驰C级基础动力为2.0升涡轮增压发动机并匹配电动机，系统最大功率230千瓦，纯电续航里程105公里。

可以肯定的是，即使奔驰C级中期改款，产品力依旧不高，但和一线豪华的竞品对比还是有优势的，尤其是颜值部分，随着奔驰C级不错的降价力度，曾经被网友吐槽的1.5T发动机逐渐也得到了认可，说明大家还是对奔驰这个品牌认可。

毕竟买奔驰C级的对动力要求没有那么高，1.5T的奔驰C级照样嘎嘎买，随着降价力度的加大，相信奔驰C级的销量不会太差。