36氪首发｜御风未来7个月内再获加轮融资，2吨级eVTOL首架机3月下线

作者｜周倩

编辑｜彭孝秋

36氪获悉，近日，空中出行创新企业「御风未来」宣布已于去年12月完成一次加轮融资，由天善资本领投。本轮资金将主要用于2吨级大型垂直起降飞行器M1的研发制造、试飞以及适航取证等。

值得一提的是，这也是御风未来在7个月内完成的第二笔融资（上一轮是去年5月的数千万元融资），累计融资额达1.5亿元。相比上一轮融资时，目前御风未来M1的首架机已经完成静力试验、进入总装阶段，预计将于3月下线，接下来将有序推进全机系统地面试验，预计今年第二季度可以实现首飞。

M1载人电动垂直起降飞行器

御风未来是36氪长期关注的企业，此前，公司已获得容亿投资、云晖资本等机构方投资，在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。

从整个eVTOL行业来看，虽然还比较早期，但随着入局者逐渐增多，资本的关注度也与日俱增。2021年发生的融资事件仅有6起，2022年就超过了10家，2023年刚开年也有了几家成功融资的。明显感觉，这股投资风向愈演愈烈。

国内eVTOL赛道整机厂商融资情况

不过融资细节进一步显示，除了已经美股上市的亿航，小鹏汇天历史融资总额最高，超过5亿美金、峰飞融资总额为1亿美金，御风未来、时的、沃兰特等均进入“亿元俱乐部”，其余多数玩家还处于天使轮、种子轮、Pre-A轮等千万级初始融资阶段。御风未来CEO谢陵告诉36氪，“eVTOL行业整体还处于早期探索阶段，各家技术路线、飞机构型、有人无人驾驶、载人载货的选择也不尽相同。”

在竞争格局方面，目前整个玩家梯队分为三类：一类是巴航、空客、波音为代表的航空厂商；第二类是大众、丰田、小鹏、吉利等车企；第三类为创业公司，如美国的Joby Avation、德国的Lilium、中国的亿航、峰飞等公司。

就行业现阶段而言，御风未来认为关键在于保证足够高的安全性，比如民航客机的10的负9次方（可以简单理解为每飞行十亿小时才允许出现一次灾难性事故)的情况下，尽可能降低使用成本，才有可能实现“人人可享有的空中出行”。

首先是飞行器最重要的大脑——飞控系统。其通过对传感器收集的数据做反应，包括控制飞行器的舵面偏转、电机转速等，从而实现飞机姿态和位置的变化，是整机非常关键的子系统。御风未来通过自研飞控系统来确保eVTOL安全性。

同时，飞控系统的迭代还离不开御风未来旗下工业无人机品牌“福昆”（中小型eVTOL）的数据回传积累。通过福昆的小型无人机来验证关键算法和软件工具链、积累飞行数据、测试核心航电设备，最终实现飞控系统在全尺寸样机上天的应用和迭代。

据了解，福昆无人机销往中东多个国家，在安防巡逻、应急救援、地理测绘和物资投放等领域广泛应用，为载人eVTOL研发注入持续的现金流。

其次是在构型上，御风未来选择的是复合翼结构：即飞行器有机翼，并有独立的动力系统分别提供垂直起降升力和巡航推进动力，具备低机械复杂度、低维护成本、高安全性和低适航难度等优势。M1拥有16个用于垂直起降的旋翼和4个用于巡航飞行的旋翼，是目前全球复合翼eVTOL里旋翼最多的飞行器。

也正是在复合翼构型和冗余技术支撑下，御风未来得以大幅降低飞行器供应链门槛和成本。因此其核心供应链全部采用国产化，并深度介入供应商研发过程，保障供应链安全。

最后是商业路径，御风未来选择从中小型eVTOL，到大型货运eVTOL，再到载人eVTOL，逐步推进载货、载人的商业化进程。其大型eVTOL产品二分之一缩比验证机首飞后已经作为一条产品线推向市场，并取得多个订单。目前该型号多架飞机正在喜马拉雅山区恶劣气候环境下执行货物投送任务。

团队方面，御风未来创始人及CEO谢陵为北京航空航天大学飞行器设计专业硕士，拥有在中国商飞工作7年的经验，曾任C919飞控系统核心研发骨干；另一位创始人及CTO刘十一，为同济大学博士，也曾是中国商飞C919 飞控系统工程师，是空气动力学、结构设计、气动弹性设计以及控制算法方面的专家。两位创始人曾在商飞共事，从2015年就一起开始eVTOL领域的技术探索和创业。

其余团队核心成员主要来自于国产大飞机 C919、ARJ 21 等国家重点型号项目，研发过大型客机、水上无人机、中小型eVTOL等众多机型，拥有飞机研发、适航和安全性设计经验。

投资观点：

天善资本管理合伙人丛真表示，航空器制造是工业制造皇冠上的最亮的明珠，也是国家号召全社会要努力突破的领域。和国产大飞机C919的团队一样，eVTOL行业的从业者们也努力推动中国航空产业链的发展和升级。目前世界各国都已经涌现了优秀的eVTOL飞行器公司，如美国的Joby Avation、德国的Lilium等，这其中不乏优秀的上市企业。分布式电推、电池等技术的发展，以及亚洲城市高度集中的交通需求的扩张，将为中国的航空产业带来产业链级别投资机会。御风未来的创始团队来自航空专业一流高校的科班出身，又在中国商飞C919这样的顶级飞机制造商团队里积累了丰富的实战经验，同时也是连续创业者，吃过苦，打过艰难的仗，既拥有“脚踏实地”的实操能力，又具备“仰望星空”宏大梦想，是天善资本最中意的那一类创始团队，我们很荣幸能够有机会与谢总和他的团队携手，参与到这一伟大的事业中来。天善资本也会在未来持续关注和投资航空航天产业的优秀企业。