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中期改款标致508 PSE，还有比这个回头率更高的吗？
近日，中期改款标致508PSE车型已经登陆欧洲市场，新车的外观有着全新的设计，动力依旧强劲，当然价格也依旧相当的夸张，无论在任何市场都并非走量的车型，而是有钱人的玩具。
在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计语言，与老款可以说截然不同，狮头大标引出的特殊无边界式中网装饰，整体完全是黑色造型，左右两侧融入了独特的弯折大灯，取消了獠牙式日行灯带，三竖杠式的灯组显得更加醒目，远近光灯更加的扁平锐利，内部采用了矩阵式LED设计，显示出更强的科技感。而前保险杠部分还有着大尺寸的梯形下格栅，并有车身同色翼片进行包裹点缀，车轮前方还有着额外的翼片，进一步强化了运动的感觉。
在车身侧面和车尾部分，由于只是改款车型，新车当然不会有特别大的变化，依旧保持了欧版标致508标志性的掀背轿跑式线条，短小的车身，运动的腰线，无框车门配合大尺寸轮毂绿色刹车卡钳等元素，都显得非常运动。而车尾部分则主要对尾灯细节光源进行修改，采用了家族最新的横向三斜杠式结构，科技感和辨识度都进一步的增强，点了之后也有着更强的仪式感。
在内饰部分，新车都没有特别大的修改，依旧延续了第二代唯我座舱设计理念，双大尺寸液晶屏中的液晶仪表盘位置高耸，取代了HUD的位置，而全新的两幅方向盘有着特殊的标签，比GT版本更加的激进，展翼式的中控台面，大面积碳纤维质感装饰，随处可见的翻毛皮细节和运动座椅等元素也都没有缺席，显示出应有的豪华感和战斗感，与老款车型主要的变化是扶手箱前端区域的游艇档杆换为了拨杆式换挡，这也是PSA集团整体的发展方向。
而后排程度空间方面依旧相当的局促，还不如国产畅销小型车大，无法满足国内市场的需求，因此国产版本才进行了加长。在动力方面，新车也没有特别大的调整，依旧搭载1.6T发动机和电动机组成的插电混动总成，最大功率360马力，与之匹配的是8AT变速箱，在电动机的加持下，最终百公里加速仅用5.2秒，有着相当出色的表现，而电控siqu系统也没有缺席,确实有着相当强劲的表现。
不过问题就在于该车的价格真的是非常的贵，贵到连欧洲人都并不容易接受。在英国市场，新车的售价超过了54000英镑，约合人民币约50万元，作为参考，宝马330e插电混动版也才不到5万英镑，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-07-01 09:45:56
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